АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Компанията, която продава велосипеди за над 2000 евро (2250 долара)всеки, е пострадала от високите разходи за поддръжка и поправка на возилата, когато са под гаранция.
От 2015 г. насам продажбите на електрически велосипеди в страната са се учетворили въпреки високите цени, посочва организацията. През 2022 г. електрически велосипед е струвал средно 2800 евро или над пет пъти повече от традиционен, който може да бъде купен за 500 евро.
През 2022 г. ЕС е изнесъл велосипеди (електрически и неелектрически) на стойност 1,1 милиарда евро, вносът е повече от два пъти повече от износа и възлиза на 2,5 милиарда евро (+32 на сто спрямо 2021 г.).
Малко след като зелената зона за паркиране бъде в експлоатация, общинското предприятие ще извади и прибраните през зимните месеци велосипеди за обществено ползване. Общината разполага с общо 50 велосипеда и 120 стоянки.
Това е втората зарядна станция за електрически велосипеди, мотопеди и тротинетки в мрежата на Kaufland. Другата се намира на паркинга на обекта на веригата в кв. „Крива река“ в София и работи от октомври 2018 година.
Инвecтициятa e в paзмep нa 120 милиона лева и щe paзкpиe 1000 нoви paбoтни мecтa. По план новият завод трябва да е готов през втората половина на 2023 г., а производството да започне през 2024 г.
Фирмата планира ново предприятие за електрически велосипеди в зона "Куклен", част от икономическа зона "Тракия". По проекта се предвижда инвестиция за 28 277 000 лв., която ще разкрие нови 330 работни места.
Най-много велосипеди през миналата година са произведени в Португалия (2,9 милиона), Румъния (2,5 милиона), Италия (1,9 милиона), Германия (1,4 милиона) и Полша (1,2 милиона).
С финансовата и експертна помощ на Фонда за капиталови инвестиции компанията ще продължи да инвестира в проучвания и развитие на технологията, за да отговори на нуждите на днешните любители на колоезденето.
Велосипедните стойки са направени по уникален за София дизайн с форма, следваща контура на велосипед, която дава възможност всички части да бъдат сигурно закрепени. Стойките са разположени на най-натоварените входове на метростанциите из целия град, така че общественият превоз да бъде по-достъпен, а зависимостта от автомобилите – намалена.