АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Спрямо предходното тримесечие издадените разрешителни за строеж на жилищни сгради намаляват с 11.0%, но броят на жилищата в тях се увеличава с 24.0%, а общата им застроена площ - с 24.2%.
През последните месеци на годината бяха издадени разрешения за строеж на близо 100 000 кв. м, с което общият обем на започнатите проекти нарасна до 440 000 кв. м, показват данните на консултантска компания.
Турският президент Реджеп Тайип Ердоган обяви предстоящия строеж на трето летище в средиземноморския окръг Анталия, предаде ТАСС.
Сред одобрените проекти са: "Културен мост през вековете" на Народно читалище "Георги Тодоров" и Център за развитие на източен планов регион - Македония на стойност от малко над 800 хил. лв. "Опазване на духовните светилища в Струмица и Кюстендил" на стойност близо 1 млн. лв. и други.
Общо взето направление "Архитектура и градоустройство" през последната година генерира доста приходи. През следващите две седмици ще се направи равносметка и за второто полугодие, но прогнозата е, че средствата ще са значителни.
Среднодневно през 2018 г. по моста са преминавали 2800 автомобила, като 50-60% от тях са товарни, 20-30% е делът на леките автомобили, а останалите 10-20% се падат на автобусите и микробусите, сочи статистиката на дружеството.
Национална детска болница ще има като тя ще е в замразения преди повече от 20 години строеж на територията на "Александровска" в столицата. Това обяви здравният министър Кирил Ананиев на заседанието на правителството.
Анализът показва многократно нарастване през последните години на автомобилния трафик през Дунав мост Русе - Гюргево, както и на търговския обмен по коридор от основната Трансевропейската транспортна мрежа „Рейнско-Дунавски“.
Местните администрации са издали разрешителни за строеж на 1 659 жилищни сгради с 9 419 жилища в тях и 1 173 841 кв. м разгъната застроена площ (РЗП), на 37 административни сгради/офиси с 212 473 кв. м РЗП и на 1 207 други сгради със 707 761 кв. м РЗП.
55-километровото съоръжение, включващо от шосеен път, мост, изкуствени острови и подводни тунели, е част от амбициозната инициатива на Пекин за икономическо интегриране на 11 града от делтата на Перлената река, включително Хонконг и Макао, две бивши европейски колонии върнати на Китай през 90-те години.