АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През първото тримесечие на годината строителството в ЕС нараства с 2,3 на сто в сравнение с последното тримесечие на 2022 г. Това се случва въпреки спада от 1,9 на сто между март и февруари 2023 г., но е приблизително на същото ниво на активност през двете години. Отчетеният ръст се дължи главно на изоставането на проекти, подписани преди посочения период и ранното реализиране на големи инвестиционни планове на ЕС.
Властите в страната въвеждат изискване на покривите на всички нови сгради, които не са предназначени за жилищни нужди, да бъдат разположени фотоволтаични слънчеви панели.
В България през април 2023 г. е отчетено понижение на обема на строителството с 1 на сто спрямо предходния месец. На годишна основа (спрямо април 2022 г.) строителството на сгради в ЕС е намаляло с 0,1 на сто, а в еврозоната се е увеличило с 0,2 на сто.
По-нови, удобни и сигурни магистрали, по-модерен и бърз жп транспорт, целогодишни плавателни условия по река Дунав и изцяло дигитално управление на морския трафик.
Пакет от регулации на ЕС, одобрени по-рано тази година, цели при стартирането на новия въглероден пазар да бъдат ограничени емисиите от сгради и транспорт и да бъдат съкратени въглеродните емисии от пътнически автомобили и ванове до нула от 2035 г.
197 млн. евро ще бъдат ориентиране към България за подпомагане на зеления преход. Подкрепените проекти са в областта на производството на електроенергия от възобновяеми източници, модернизацията на енергийните мрежи и енергийната ефективност.
В проектобюджет 2023 г. като капиталови разходи на военното министерство е заложена сумата от 1,2 млрд. лв., като само малка част от тях ще отидат за основен ремонт на сгради. Това е една от причините и за резкия ръст на капиталовите разходи през годината.
Докладът прави подробен преглед на съществуващите предизвикателства в реализирането на големите транспортни инфраструктурни проекти в ЕС и очертава основните направления за преодоляване на препятствията с цел постигане на успешна и навременна реализация на тези ключови за Европа инвестиции.
Железопътните проекти, за чието изпълнение ще бъде оказана подкрепа, ще бъдат подкрепени с финансиране от фондовете на Европейския съюз за възстановяване на икономиките на страните от ЕС след пандемията от КОВИД-19.
Финансирането е по новата програма за енергийно обновяване на многофамилните жилища от НПВУ, като проектните предложения са за над 110 млн. лв. За страната общо подадените проекти са над 3000 за близо 4 млрд. лв., като от Габрово са постъпили 2,7%. Одобрените сгради ще получат 100% безвъзмездна финансова помощ.