АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Държавите в ЕС, които са произвели най-много автомобили през 2022 г.: Германия: 3 480 357, Испания: 1 785 432, Чехия: 1 217 787, Франция: 1 010 466 и Словакия 1 000 000.
От 2015 г. насам продажбите на електрически велосипеди в страната са се учетворили въпреки високите цени, посочва организацията. През 2022 г. електрически велосипед е струвал средно 2800 евро или над пет пъти повече от традиционен, който може да бъде купен за 500 евро.
Бавария е най-голямата федералана провинция на Германия и нейната икономика създава 20% от БВП на страната. "Горди сме от факта, че 95 на сто от предприятията в Бавария са малки и средни и са гръбнакът на икономиката. Много от тях са водещи на световния пазар", заяви д-р Улрике Волф, директор в Държавното министерство на икономиката, регионалното развитие и енергетиката на Бавария.
Централният научно-изследователски институт за автомобили и автомобилни двигатели, известен като НАМИ, постепенно слага ръка върху активите на западните компании, които една по една напускат Русия. НАМИ вече придоби заводите на "Рено" (Renault), "Нисан" (Nissan) и "Тойота" (Toyota).
Произведеният в село Гълъбник шафран е сертифициран като първокачествен във Франция. Въпреки това гълъбнишкото „червено злато“ не успява да намери пазар. Цената му е между 20-25 лв./грам.
Пакет от регулации на ЕС, одобрени по-рано тази година, цели при стартирането на новия въглероден пазар да бъдат ограничени емисиите от сгради и транспорт и да бъдат съкратени въглеродните емисии от пътнически автомобили и ванове до нула от 2035 г.
Основателят на ЛУКОЙЛ Вагит Алекперов и председателят на борда на директорите на Norilsk Nickel Владимир Потанин, обявиха намерението си да изкупят най-малко 51 процента от акциите на Yandex.
Те са събрани от началото на годината до 4 юни. Това е със 78 млн. лв. повече спрямо същия период на м.г. и се дължи както на завишението на тол таксите от 1 януари т.г., така и на по-добрата работа на администрацията на тол управлението. Към 20 март т.г. за първи път приходът от товарни автомобили е по-голям, отколкото от леки.
Регулаторите обмислят намаляване на първоначалните вноски за жилище в някои второстепенни квартали на големите градове, намаляване на комисионните на агентите при сключване на сделки, както и допълнително облекчаване на ограниченията за покупки на жилища.
През миналата година около 3400 автомобила в Швеция са били повредени или напълно унищожени при пожари. В това число влизат и умишлено подпалените коли. От всички горели автомобили в страната, само 23 са били електрически или хибридни превозни средства.