АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
"Еврозоната ще изиграе изключително положителна роля за капиталовия пазар и не само за него, но и за инвестициите въобще, тъй като ще премахне валутния риск. Липсата на валутен риск и стабилна политическа обстановка означават завръщане на чуждестранни инвеститори в България, което би бил добър индикатор за българската икономика и капиталовия пазар", каза изпълнителният директор на БФБ Маню Моравенов.
Виенският икономически форум е двигател за развитие и има водеща роля в намирането на решения на глобални и регионални предизвикателства.
Стъпка в правилната посока, но очакваме пълноценно приемане в Шенген, е позицията на Българо-румънска търговско-промишлена палата след решението за приемането на София и Букурещ в т.нар. Въздушен Шенген.
Приблизителната дължина на участъка е 82 км, а проектната скорост – 120 км/ч. Индикативната стойност на обществената поръчка за проектиране е 6 666 666,67 лв. без ДДС.
Сега работим по бъдещ участък, след като се изгради настоящият от 9 км с 10 метростанции, каза изпълнителният директор на "Метрополитен" ЕАД Стоян Братоев, като допълни, че метрото е сложен за строителство обект, като единственото по-сложно е атомна централа.
С най-висок относителен дял на домакинствата с достъп до интернет през 2023 г. е област София (столица) с 95,8 процента, а с най-нисък е област Монтана - 74,5 процента. По този показател област Шумен заема девето място сред 28-те области в страната.
Сред икономическите дейности с най-голям брой заети на възраст 15 и повече навършени години през второто тримесечие на 2023 г. са „Преработваща промишленост“ (540.5 хил.), „Търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети“ (482.2 хил.), „Строителство“ (240.6 хил.) и други.
Общата стойност на проекта е 18 331 088,16 лв. с ДДС. Финансирането от Кохезионния фонд е 15 581 424,93 лв. с ДДС, а националното съфинансиране е 2 749 663,23 лв. с ДДС.
В началото на 90-те клекшоповете стават неизменна част от софийската градска култура. Десетки мазета и сутерени са трансформирани в малки магазинчета, а странното им очарование бързо ги превръща в един от неофициалните символи на София.
Проектът е припознат от Организацията на Европейските електропреносни оператори и е включен за разглеждане в 10-годишния им план, а, ако бъде одобрен, ще бъде предложен за изграждане. Това каза за „Хоризонт“ изпълнителният директор на ЕСО Ангелин Цачев.