АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Според експерти пшениците са в много добро състояние. Ако няма суховей в края на юни и не вали по време на жътвата, продукцията в по-голямата част от Добруджа няма да е по-ниска от миналата година.
Тази цена е с 13 на сто по-ниска в сравнение с месец май и е под цената на газа за месец април, което доказва, че осигурените доставки на втечнен газ са реална алтернатива на едностранно прекратения от "Газпром" договор.
Индексът на активността на мениджърите по доставките РMI в Русия се е повишил до 50,8 през май спрямо 48,2 през април. Стойностите над 50 указват разширяване на производствената активност, докато тези под 50 са признак за свиването на сектора.
Средната работна заплата в Ямболско през първото тримесечие е с 390 лв. по-ниска от тази за страната, което нарежда областта на 15-о място у нас. В региона наетите в обществения сектор получават средно 1410 лв. на месец, а в частния – 1134 лева.
Предлаганата от Комисията промяна е значително по-ниска от исканията на енергийните дружества за увеличение средно със 123,58 на сто, се посочва в съобщението. Увеличението влиза в сила от 1 юли 2022 г.
През април тя падна до 3,2, което е исторически най-ниското регистрирано някога, между февруари и юли 2020 г., в началото на здравната криза, нивото на безработица в страната нарасна от 4 на 5,5 процента, след което постоянно намалява, за да достигне рекордните 3,2 на сто от работната сила, или 316 000 души.
Равнището на френската безработица е най-ниското от началото на 2008 г. Безработицата е намаляла още повече към края на март във Великобритания, където пазарът на труда силно се разраства с рекорден брой обяви за работа и премествания на служители от една компания в друга.
Според административната статистика на агенцията, през месец април нивото на регистрираната безработица достигна най-ниската си стойност досега – 4.6%. Понижението спрямо предходния месец е с 0.2 процентни пункта, а на годишна база се наблюдава спад от 1.5 пункта.
Това е 62% от общия ресурс на програмата. Най-ниска усвояемост на средствата се отчита при железопътните проекти – 33%. Това стана ясно по време на редовното заседание на Комитета за наблюдение на ОПТТИ 2014-2020, което се проведе в София.
Възникват четири проблема: Ускоряване на растежа, инфлацията, която вече е реален проблем; третото - паричната политика с покачването на лихвените проценти и на четвърто място - фрагментацията на световната икономика, създаването на блокове от страни, работещи с по-ниска ефективност.