АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Правилата на ЕС налагат на международните превозвачи определени задължения независимо от вида транспорт: със самолет, влак, автобус или кораб. Ако нещо се случи при превоза, компаниите трябва да осигурят храна, настаняване, възстановяване на платеното и компенсации.
Възстановяването е подпомогнато от увеличения брой пътувания и превози със самолет и растежа на търсенето в Китай след края на локдауните, според доклада на МАЕ.
Според годишната статистика на френската Генерална дирекция за гражданска авиация (DGAC) през 2022 година във Франция, включително отвъдморските територии, е имало 144,81 милиона пътувания със самолет, независимо дали става дума за пристиганията и заминаванията.
Зам.министър Георги Събев сподели, че кризите са оказали негативно влияние върху потребителското поведение, при което фактор „цена” става все по-важен. Същата тенденция се наблюдава в редица страни, включително от Централна и Северна Европа.
Към днешна дата продължава усилената работа по откриването на все повече директни международни линии, като за 2022 г. от Летище Бургас може да се пътува до 77 дестинации в 26 държави, като наскоро бе открита повторно и лятната база на авиокомпания Wizz Air със самолет, който ще обслужва голяма част от общо 16 атрактивни европейски дестинации.
Министър Събев не е доволен от работата на одитните комитети в Пристанище „Бургас“ ЕАД, Пристанище „Варна“ ЕАД, летище „София“ ЕАД, пристанищен комплекс – Русе ЕАД, „Транспортно строителство и възстановяване“ ЕАД, Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение“ и Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“.
Градската железница в Русе ще бъде част от една по-добра свързаност между Букурещ, Варна и Горна Оряховица. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Николай Събев след работна среща за възобновяването на проекта за градска железница в дунавския град.
Компанията съобщи, че ще базира 1 самолет на летището в Бургас, а юни и август ще стартира изпълнението на четири нови маршрута от морския град до Лондон Гетуик (Великобритания), Дебрецен (Унгария), Жешув и Краков (Полша).
Транспортният министър Николай Събев и министърът на инфраструктурата на Полша Анджей Адамчик подписаха декларация за сътрудничество в развитието на европейските транспортни коридори Балтийско-Черно-Егейско море и Западни Балкани.
45% от подвижният състав на БДЖ е извън експлоатация и не е включен в ремонтната програма на компанията, а същевременно са отказвани половината заявки, заради невъзможност да бъдат изпълнени. Какво предлага новият министър?