АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Както е известно фирмата заедно с още три компании, бе декласирана от конкурса, обявен от АПИ.
През 2005 година българско-португалски консорциум предложи за изграждане на цялата магистрала Тракия 2.7 млн.евро на километър.
137. 8 млн. лв. за отсечката Стара Загора-Нова Загора е офертата, Росен Плевнелиев смутен от ниската цена.
Асоциация „Прозрачност без граници” счита, че условията за участниците в конкурса за строителство на Лот 2 не са дискриминационни.
Както е известно осем компании кандидатстват за изграждане на лот 2 на магистрала.
То ще определи точния график за завършване на автомагистрала „Люлин” от турската компания "Мапа Дженгиз".
На редовно заседание на комисията са разгледани общо 48 преписки за промяна на предназначението на земеделска земя.
Другият водещ приоритет за новоназначения екип на Агенция „Пътна инфраструктура” е завършването на автомагистрала „Люлин” до края 2010 г.
Очаква се в актуалния търг да участват познати вече компании като Щрабаг”,“Алпине Бау", гръцката “Астор, сдружение “Трейс Тракия” /с “Трейс груп холдинг”/ и други.
Средствата по ИСПА за изграждане на "Люлин" няма да се загубят, смята регионалният министър.