АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
По предварителни сезонно изгладени данни през първото тримесечие на 2018 г. в сравнение с предходното тримесечие се наблюдава намаление на превозените товари от товарния транспорт с 6.0%. При извършената работа е регистрирано увеличение с 2.4%, по данни на НСИ.
Нова регулация предвижда на всеки три седмици българските шофьори от Европа да се прибират у нас. На практика камионите спират да работят, а превозвачите не могат да изпълняват сключените договори за превоз на стоки.
Излетелите и кацнали самолети за периода са 4 122. През февруари 2018 г. каргото бележи ръст от 5%. Обработени са общо 1 568 тона товари и пощенски пратки.
Подобряване на качеството на железопътната услуга и увеличаване на превозите на пътници и товари бяха акцентите в разговорите между ръководствата на турската държавна железница (TCDD) и Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ).
Автомобилната група Daimler и Берлинската компания за градски транспорт (BVG) ще пуснат през пролетта в германската столица услуга за групов таксиметров превоз, организирана от алгоритми, предаде ДПА.
Стотици магазинчета вече са кандидатствали за лиценз за продажба на марихуана, но повечето градове в американския щат все още не са одобрили свободната употреба и разпространение на лекия наркотик.
Според проучване на Община Виена гражданите ползват е-услуги за разрешителните за паркиране, за регистрация на кучета, получаване на лиценз за стопанска дейност. Какво не може да е електронно?
На среща с инвеститори представители на GM заявиха, че корпорацията планира да превозва пътници и товари със самоуправляващи се автомобили.
Руският концерн „Калашников" е решил да се заеме с превоз на зърно, съобщава агенция Фокус. За целта компанията ще построи осем товарни кораба и ще създаде свой оператор - „Волго-Донска товарна компания". Експертите смятат, че това може да засили позициите на компанията на фона на ръста на износа на земеделска продукция и дефицита на морски терминали, пише „Коммерсант".
10 години експлоатацията на блока е максимално дългият възможен срок по закон, въпреки че изводите след приключване на програмата за удължаване на живота на пети блок сочат, че няма ограничения за безопасната му работа до 2047 г. След изтичането на 10-годишния период АЕЦ „Козлодуй" трябва отново да кандидатства за нов лиценз.