АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В ЕС и в България те отбелязват спад от над 75%, като това беше първият цялостен месец, през който въведените рестрикции за ограничаване на коронавирусната пандемия в Европа причиниха рекорден спад при търсенето на нови автомобили, показват последни данни на ACEA.
Продажбите на нови коли през април са нараснали с 4,4% на годишна база до 2,07 милиона бройки, с което пазарът е излязъл от продължилия 21 месеца период на свиване. Произведени през миналия месец са били 2,1 милиона автомобила, което представлява ръст от 2,3% отпреди година.
Общият брой на доставените коли в Европа е намалял с 83% спрямо април 2019 година. Бизнесът във Великобритания, Франция, Италия и Испания е спрял почти напълно при 99% срив в продажбите. Междувременно ситуацията в Китай се е стабилизирала.
Това е спад с една трета спрямо същия месец на миналата година, съобщиха от Европейската асоциация на автомобилните производители (ЕААП - ACEA). Продажбите на нови коли в Европейския съюз са се свили през март с 55.1% на годишна база,
"Фолксваген" обяви, че ще започне да произвежда отново коли от основната си марка в Цвикау, Германия, и в Братислава, Словакия, на 20 април. Заводите в Русия, Испания, Португалия и САЩ ще заработят отново след 27 април, последвани през май от предприятията в Южна Африка, Аржентина, Бразилия и Мексико.
84 ролс-ройса, 241 бенетлита, 123 ферарита, 54 майбаха, 22 макларъна, 87 ламборджинита, мазератита - 311, хамъри - 280, ягуари - 400, поршета - 5000", зачете от листа Борисов и продължи по пътя си.
Очакваше годишното производство леко да се свие до 1,27 милиона единици тази година, но сега ще спадне до 1,06 милиона, допускайки, че Великобритания си осигури сделка за нулеви мита с ЕС, която да влезе в сила от 1 януари 2021-а.
Във фабриката работят 350 души, които може да произвеждат по 1000 облекла на ден. Днес ще бъдат готови 200-300 бройки, които веднага ще бъдат разпратени из страната. Останалите 1 600 ще бъдат произведени до утре.
През тази година се предвижда, че продажбите на автомобили в Китай ще намалеят, се посочва в анализ на агенцията за кредитен рейтинг „Мудис". Експерти посочват, че се очаква спад в търсенето и сътресения при веригите за доставка на фона на продължаващата епидемия от коронавируса.
Предложените заявления двете компании, които са ги подали, не отговарят на изискванията и условията за подбор и затова са отстранени от участие. Заявление за участие подадоха полската “Х. Цегиелски - Фабрика пояздув шинових” Sp.z.o.o. и румънската “Астра вагоане калатор” АД.