АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Българското Черноморие предлага разнообразно хотелско настаняване – от по-скромни квартири, подходящи за всеки джоб до 5-звезден лукс.
Методиката няма задължителен характер, но в нея има основни неща, които бихме искали да видим - как на практика ще помогнем за формиране на правилни съотношения. Ако се приеме, че фелдшерът получава заплата с коефициент 1, за професионалистите по здравни грижи ще бъде 1.7, а за лекар - 2.2.
Към 31.12.2018 г. в страната функционират 346 заведения за болнична помощ с 53 173 легла, от които 322 болници с 50 927 легла. Заведенията за извънболнична помощ са 2 066 с 1 253 легла, а другите лечебни и здравни заведения - 145 с 2 086 легла.
В САЩ онези, които плащат за новини онлайн, вероятно са висшисти и заможни - вестниците "Ню Йорк таймс", "Уолт стрийт джърнъл" и "Вашингтон пост" се справиха добре в цифрово отношение. Около 40% от новите дигитални абонаменти на "Ню Йорк таймс" са за кръстословици и готварски рубрики.
В сравнение с 2017 година българите са си купили 11 пъти повече турски лири. За последните две години турската лира поевтиня значително и южната ни съседка стана още по привлекателна дестинация за отдих, но тази разлика в стандарта не е достатъчна, за да оправдае огромния ръст на българите пътуващи за Турция.
Почти няма замърсявания в Сливен, Добрич, Пирдоп, Бургас, Девня, Стара Загора. Единственият проблемен за България замърсител са фините прахови частици, като превишенията на нормите се отчитат почти изцяло през зимния сезон.
Най-скъпите градове за пътуване до работа са в Западна Европа, Австралия, Нова Зеландия и САЩ, а най-евтините в Азия - Индия, Индонезия, Филипините, но и столицата на Чехия, Прага.
Други експерти не са толкова сигурни, че германците ще се откажат от кешовите плащания. "Германците са и си остават любители на парите в брой", заяви Холгер Захсе от Boston Conuslting Group.
Засега няма окончателно решение къде да бъде инсталиран пилотният проект макар водещите предложения да са за централния завод на компанията във Волфсбург и завода в Цвикау, недалеч от чешката граница.
Най-масовите товарни автомобили от 3,5 до 12 тона ще плащат най-ниска тол такса. До седмица МРРБ ще има готовност да поднови преговорите с превозвачите. Планирано е пътническите превози да заплащат ниска тол такса, защото изпълняват социални функции.