АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Според новите правила технологичните гиганти могат да бъдат изправени пред солидни глоби и принудителни разпадания. Глобите могат да достигнат до 10% от годишните глобални приходи при неспазване на разпоредбите.
В гр. Русе се намира един от най-новите кораби на ИА „Проучване и поддържане на река Дунав“, хидрографски кораб „ Дунав 1“ . Неговата роля за поддържане сигурността на корабоплаването по реката е от изключително значение.
Гърция отвори вчера шест основни пристанища за круизни кораби, за първи път през този туристически сезон поради епидемията от коронавирус, съобщи сайтът МКД. Първите кораби обаче се очакват чак сред три седмици.
Решението влиза в сила от 1-ви август и засяга пристанищата Пирея, Родос, Ираклион, Волос, Корфу и Катаколон, които ще могат вече да приемат круизни кораби.
Почти половината от най-големите британски компании смятат, че техният бизнес ще се възстанови от негативните последици на коронавирусната криза едва през втората половина на 2021 година, показват резултати от проучване на известната одиторска и счетоводна компания "Делойт" (Deloitte), които сякаш поставят под съмнение надеждите за по-бързо икономическо възстановяване.
Антимонополните регулатори ще решават до 17 юни дали да одобрят сделката в размер на 50 млрд. долара по сливането на автомобилните гиганти Fiat Chrysler и Peugeot Citroën Group (PSA), според информация на Европейската комисия.
През март посещенията на кораби – тласкачи с баржи и самоходни, в терминалите на Пристанищен комплекс - Русе, най-големият по долното течение на р. Дунав, са с около 6-7% по-малко спрямо същия месец на 2019 г., съобщиха от пристанището.
Търговците на петрол се борят да намерят достатъчно кораби, автомотриси, пещери и тръбопроводи, където да съхраняват гориво, тъй като по-традиционните складови съоръжения са запълнени на фона на изобилното предлагане и рязко спадащото търсене заради кризата с коронавируса.
Пазарът е съсредоточен в няколко зони - Адриатическо и Средиземно море и Карибския басейн. С новото производство продължава една традиция в Силистра в областта на корабостроенето. Според запазени документи още през седемнайсети век тук са се правели кораби за търговията и за войската.
Извънредните данъци, наложени от Унгария на телекомуникационните оператори и сектора за търговия на дребно, и засегнали най-вече чуждестранни компании, не са в нарушение на законите в ЕС. Това постанови най-висшият съдебен орган на Общността, цитиран от ДПА.