АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Печалбата на пристанище Варна се е увеличила през миналата година. Тя е била близо 8 милиона лева, което е с около 1 милион повече от предходната 2014. Отбелязано е увеличение при контейнерните товари.
Идеята за концесия на Летище „София” предизвика дискусии през последните седмици, макар тя да е заложена още през есента в проектобюджета на Министерството на финансите за 2016 г.
онцесионерът ще бъде определен чрез открита процедура, като критериите за комплексна оценка на офертите са размер на годишно концесионно плащане (с относителна тежест 40 на сто), инвестиционна програма (с относителна тежест 35 на сто) и програма за развитие и управление на обекта (с относителна тежест 25 на сто).
Летището в Прага е на 100% собственост на държавата, летищата в Рига, Талин – 100% собственост на държавата, в Румъния 80% собственост на държавата и 20% на частни инвеститори. Много са факторите, които трябва да се вземат предвид при едно окончателно решение.
До две седмици ще стартира процедурата за концесия на летище София, има заявен интерес дори и от китайски оператор. Надявам се да получим най-добрата цена за летище София.
Призът е от конкурса INFRASTRUCTURE BULGARIA AWARDS 2016, в категорията "Транспортна пристанищна инфраструктура". Той се провежда за първи път и има за цел да отдаде специално внимание на важните инфраструктурни проекти.
Китайски инвеститори планират да построят хотели, вили, яхтено пристанище и казино в курорта Thracian Cliffs на Черно море, съобщава специализираният руски сайт Maindoor.ru.
По оперативни данни, през последната седмица на Пристанище Варна са натоварени 55 хил. тона пшеница и 2,3 хил. тона ечемик за износ, докато експортът на рапица остава в застой за поредна седмица.
Китайската компания Cosco пое контрола над пристанището в Пирeя, след като гръцката държава й предостави 67-процентен дял от пристанищното дружество ОЛП, пише вестник Kathimerini.
Над 2,6 млн. тона зърнени товари са изнесени през Пристанище Варна през миналата година. Износът на миналогодишната реколта продължава и в момента. Обработката на този вид товари вече е целогодишна, а не сезонна.