АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Договорът е за доставка на свежо ядрено гориво за 5-ти блок. Подобно споразумение се подготвя и с френската "Фраматом" за доставка на гориво за 6-ти блок.
Залогът е способността на ЕС да допринесе за глобалните усилия за борба с климатичните промени и да постигне целта си за намаляване на нетните емисии на парникови газове с 55 процента до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г.
В Букурещ беше подписано споразумение, което ще осигури финансовата и техническата рамка за реализирането на проекта за подводен кабел за пренос на електроенергия от възобновяеми източници между Румъния и Азербайджан през Грузия и Черно море. По-нататък енергията ще бъде пренасяна към Унгария и останалата част от Европа чрез европейската система за пренос.
Постигна се предварително споразумение относно ново законодателство, което да възпира компаниите да продават на европейския пазар кафе, говеждо, соя и други продукти, допринасящи за обезлесяването по света.
Икономистът Милан Неделкович оцени, че основната причина за новото споразумение на Сърбия с МВФ е необходимостта да се осигурят парични средства, които могат да бъдат използвани в период на криза, тъй като позволява по-ниски разходи от директните заеми на международния финансов пазар.
Така Република Северна Македония ще получи възможност за диверсификация на газовите доставки. България ще доставя по 500 000 куб. метра природен газ на ден.
Централен депозитар и Европейската централна банка подписаха рамково споразумение за присъединяване към TARGET2-Securities (T2S) след година сътрудничество между експертни екипи. Към момента се извършват вътрешни оценки за определяне на подходяща дата за миграция към платформата.
"Булгаргаз" е подписал допълнително споразумение с компанията "Газтрейд", изграждаща бъдещия терминал за регазификация на втечнен газ край гръцкия град Александруполис, с което увеличава резервирания си капацитет на съоръжението до 1 млрд. куб. м годишно за десет години.
В края на юли тази година "Македонски Железници Инфраструктура" подписа споразумение с австрийската фирма "Щрабаг", която трябва да завърши работата по реконструкцията и завършването на първия участък от трасето, както и с турската "Гюлермак" за пълното изграждане на втория участък.
Страните, които постигнаха споразумение за тези цели, са Белгия, Дания, Франция, Германия, Ирландия, Люксембург, Нидерландия, Норвегия и Швеция. Великобритания не е член на групата, тъй като напусна ЕС през януари 2020 година.