АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Писмо до министър-председателя с искане за неотложни мерки за ограничаване на щетите от екстремните цени на електроенергията за небитовите потребители изпрати ха национално представителните работодателски организации – АИКБ, БСК, БТПП, КРИБ и ССИ. Ето какво пише в него:
За да бъде постигнат максимален капацитет за корабоплаване през цялата година, от съществено значение за Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ (ИАППД) е да разполага със собствено, съвременно оборудване за почистване и освобождаване на речното дъно от наслагвания и наносни затлачвания.
Страната ни разполага със запас от зърно за следващите две години, което гарантира спокойствие на пазара. Складовете са пълни и няма недостиг на храни, стана ясно още по време на срещата.
Какво си представят потребителите, като чуят „пластмаса, изхвърлена в океана“? Вероятно си представят бутилка от вода или пликче от магазина за хранителни стоки, носещи се по повърхността на океана. Но има и скрита заплаха – 640 000 тона риболовни мрежи, които се изоставят и изхвърлят всяка година.
Важна роля в реализацията на тези инвестиции ще играят общините. Това стана известно на среща между ръководствата на Министерството на образованието и науката (МОН) и на Националното сдружение на общините в Република България (НСОРБ) .
Какво ще се промени в "Булгаргаз" след смяната на ръководството, времето ще покаже, заяви министър Николов. Въпросът за смяната на ръководството е бил продиктуван от това какво е направено назад във времето и доколко общественият интерес е бил запазен.
Цената на рисковите животозастраховки - в общия случай тя е в пъти по-ниска от премията по застраховка „Каско“ на автомобила, например. Ако застраховаме автомобила си за 10 000 лв., то премията ще е около 700-800 лв. При същата застрахователна сума от 10 000 лв., застраховка „Живот“ с добро покритие може да излезе около 70-80 лв. на година.
Според Международния индекс за възприятие на корупцията, който всяка година се изготвя от Международната организация „Прозрачност без граници“, страната ни отстъпва с две позиции назад в сравнение с 2020 г. От 180 държави тя заема 78-о място и се нарежда до страни като Афганистан и Северна Корея.
Институтът за пътна безопасност е ангажирал международен одитор по пътна безопасност да извърши инспекции за безопасност на магистралите в България. Какво има в докладо за АМ „Хемус“?
Очаква се нарушенията във веригата за доставки да намалеят през втората половина на 2022 г. Това стана ясно по време на регионалния уебинар на Кофас за икономиките на страните от Централна и Източна Европа.