АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В ЕС 21 от 27 държави имат законоустановена МРЗ, докато в останалите шест (Австрия, Кипър, Дания, Финландия, Италия и Швеция) равнищата на заплатите се определят чрез колективно договаряне. Изразени в евро, месечните минимални работни заплати в ЕС варират от 332 евро в България до 2220 евро в Люксембург).
Построените през управлението на Тодор Живков 273 км магистрали и построените за същото време в Белгия и Австрия съответно 1566 и около 1100 км магистрали. За Франция, пък, статистиката е следната: 70.4 км построени към 1956-та година и 6824 км към 1990-та.
Миналия месец годишната инфлация във валутния съюз достигна 4,1 процента спрямо 3,4 процента през септември. Министрите започват да се опасяват, че ускоряването може да доведе до увеличение на заплатите, създавайки инфлационна спирала.
Как се прилагат търговските споразумения и какви са плюсовете от свободната търговия. Във видеото на Европейската комисия мениджъри споделят своя опит.
Заплатите и работните часове продължават да не са еднакви в Западна и Източна Германия, като според данните на правителството източногерманските работници все още работят малко повече часове за по-малко пари, отколкото западногерманските им колеги.
Икономическата криза, недостигът на работна ръка, социалните измерения на „изолацията“. Какви са проблемите на българите на острова в момента.
Очаква се в условията на продължаващо покачване на заплатите, депозитите в банковата система да продължат да се увеличават със сравнително високи темпове. Растежът на кредита за бизнеса да следва плавна тенденция към ускоряване.
Експертите на Българския енергиен и минен форум (БЕМФ) обсъдиха и предлагат комплекс от спешни мерки за нормализиране на цените в енергетиката, какви са те?
Най-много туристи са пристигнали от Германия, Русия, Полша, Великобритания, Австрия, Белгия, Турция, Чехия и Нидерландия. От началото на годината до 30 септември 2021 г. са обслужени над 819 000 пътници във Варна, което е с 57% повече в сравнение със същия период на 2020 г.
Европа се нуждае от 400 000 шофьори, за да покрият настоящите нужди на компаниите-работодатели. Според самите шофьори основният проблем дори не е в заплатите, а в условията на работа, които те държат по 20 дни далеч от семейството.