АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Пример за успешно публично-частно партньорство при оперирането на пристанищни терминали е бургаското пристанище, каза още вицепремиерът Караджов. Той заяви, че след модернизацията на терминалите Бургас-Изток 2 и Бургас-Запад ръстът на товарите за последните години там е 30%.


Какво е бъдещето на летища Стара Загора? От думите на кмета стана известно, че Индустриална зона "Загоре" ще придобие този терен чрез сделка на покупко-продажба, "т.е. ние ще го купим този терен, а няма да го придобием безвъзмездно, защото е актив на Държавната консолидационна компания".


По думите на премиера Желзков жителите на столицата са станали заложник на неумението да се водят разговори по въпроси, които не се заключават само до размера на заплатите, но и за бъдещето на градския транспорт, за модела на функциониране на дружествата в системата, за оптимизирането на процесите и социалния диалог.


Европейският парламент твърдо се противопоставя на предложението на ЕК за единен фонд, който би могъл да застраши бъдещето на Общата селскостопанска политика (ОСП). Вместо това ЕП призовава за засилен селскостопански бюджет, съобщи най-голямата европейска земеделска организация - "Копа-Коджека" (Copa-Cogeca).


Тази пътна карта поставя основата за привлекателна, конкурентоспособна, устойчива, ориентирана към бъдещето и справедлива агрохранителна система за настоящите и бъдещите поколения земеделски стопани и оператори в хранително-вкусовата промишленост.


Това са трите основни тенденции, които ще оформят бъдещето на търговията на дребно през 2025 г., според участниците в конференцията 2025: Retail’s Big Show, която се проведе в началото на януари, в Ню Йорк.


Нужни са инвестиции в хора, не само в AI технологии. Само 1/4 от служителите са обучени за работа с AI, но едва 11% са готови за бъдещето на работния пазар.


Напрегнатите политически пейзажи и променящите се парични интереси могат да направят публичните и финансови инвестиции във възобновяеми енергийни източници нестабилни.


Докато цифровото здравеопазване е бъдещето, то трябва да бъде сигурно. Като се справя с предизвикателствата на киберсигурността с спешност, прозрачност и сътрудничество, ЕС гарантира, че доверието в цифровизацията на здравеопазването е защитено и укрепено, като полага основите за по-безопасна и по-иновативна система на здравеопазване.


Новата регулация забранява вноса и продажбата на хардуерни и софтуерни системи за такива автомобили, както и цели свързани автомобили, от Китай и Русия. Забраната все пак е насочена в бъдещето. Ограниченията за софтуера трябва да влязат в сила от 2027 г., а за хардуера - от 2030 г.