АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Новите фискални правила имат две части. Конкретните икономически условия във всяка страна членка ще получат по-голяма тежест при определянето на цели за намаляване на прекомерен дефицит и дълг.
Миналата година Канарските острови са посрещнали 16 милиона туристи, което е седем пъти над населението от 2,2 милиона души. Една крайно висока цифра с оглед на местните "ресурси".
Събитието се организира редовно през пролетта във всяка държава- членка, с цел насърчаване на регионалното икономическо сътрудничество, като част от европейското и световно позициониране на активните икономически субекти.
Как може ЕС да реформира икономическия си модел, за да облагодетелства потребителите и планетата? Аимилиос в Белгия и Летисия във Франция имат (част от) отговора!
Последните данни от преброяването на населението през 2021 г. показват, че в Хърватия е имало един милион пенсионери и малко повече от 200 000 студенти и че броят на икономически активните лица е намалял с 4,5%, а броят на неактивните лица е намалял с 12.7%, съобщи Хина.
Руският LNG обаче продължава да влиза в Европа, най-вече през пристанища в Испания, Белгия и Франция, като тези държави не са потвърдили, че ще използват новата законова възможност.
Украинските бежанци са разпръснати из Чешката република, като най-много на глава от населението има в град Пилзен. Точният брой на украинските бежанци на чешка територия е 338 736. Икономически активните лица са 61% жени и 39% мъже.
Програмата предвижда чужденците, които инвестират поне 500 000 евро в пазара на недвижими имоти в Испания, да получат правото да пребивават и да работят в страната в продължение на три години. Тези инвестиции не трябва да са реализирани чрез ипотечни кредити.
Предприятието обслужва 18 пазара, включително България, Румъния, Унгария, Нидерландия, Гърция, Турция, Италия, Испания, Украйна, Франция, Германия, Чехия, Полша, Прибалтика, Австрия и Великобритания. То предлага широка гама от 85 крайни продукта от 20 сорта кафе.
Вторият по големина износител на цитрусови плодове в света след Испания се бори с криза с осигуряването на електричество, причинена от честите повреди на остарелите електроцентрали, захранвани с въглища, както и неефективността на жп транспорт и пристанищата.