АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Най-голямо е предлагането в Полша (около 2 млн. кв. м.), отчита новият доклад на "Колиърс" (Colliers). Той включва анализ на 15 държави в ЦИЕ-15 - Албания, Беларус, Босна и Херцеговина, България, Хърватия, Чехия, Естония, Унгария, Латвия, Литва, Черна гора, Полша, Румъния, Словакия и Словения.
Краткосрочната фискална цена на падането на правителството е 900 млн. лева – not great, not terrible. Средносрочните и дългосрочните ефекти от политическата криза могат да са по-сериозни, включително поставяне под съмнение на пътя към присъединяване към еврозоната и предвидимостта на цялостния данъчен модел.
Области, в които и двете държави имат много общо са нивото на инфлация, бюджетният дефицит (планиран между 4 и 4,5% и за двете държави), географската близост до войната в Украйна и съотношението на бежанци към населението – което е около 3% от населението на Естония и около 1,3% от това на България (30 000 бежанци в Естония и около 100 000 в България) според данните на ОИСР.
Кметът е описал проблема в писмо, изпратено до МРРБ и Областния управител на Велико Търново.
Най-голямо увеличение на емисиите въглероден диоксид от използването на енергия през 2021 г. са регистрирали България (+18 на сто), Естония (+13,1 на сто), Словакия (+11,4 на сто) и Италия (+10,6 на сто). Намаление на показателя се наблюдава само в Португалия (-5,5 на сто) и Финландия (-1,5 на сто).
Посочвайки увеличението на цените на корабоплаването, торовете и горивото като ключови фактори – поради Covid-19, климатичната криза и войната в Украйна – Бийзли отбеляза, че броят на хората, страдащи от „хроничен глад“, е нараснал от 650 милиона на 810 милиона в последните пет години.
Тракия икономическа зона ЕАД /ТИЗ/ и Ситигаз България започват стратегическо партньорство с цел намаляване на емисиите от CO2 и превръщането на индустриалния парк в напълно „зелен“.
При 14 страни от ЕС инфлацията през май е по-висока на годишна база от средното равнище за целия Европейски съюз. Най-високото й ниво е отчетено в Естония (20,1%). Следват Литва (18,5%) и Латвия (16,8%).
Гостите от балтийските страни почти липсваха през двете години на пандемията. Компанията вече е посрещнала първия чартър от Естония на 21 май на Летище Бургас. На 25 май пристигнаха туристите от Литва, а по-късно до края на месеца и от Латвия.
И двете кризи засегнаха сериозно транспорта на стоки и хора, но устойчивостта на този сектор и подобрената координация между държавите членки бяха от ключово значение за отговора на ЕС на тези предизвикателства.