АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Пазарът на общо застраховане се развива стабилно, въпреки цялостната икономическата стагнация и завършва 2020 г. с премиен приход от 2 438 млн. лв., с +1% по-висок спрямо 2019 г. Изплатените обезщетения са в размер на 1 012 млн. лв., като се отчита лек спад от -2% на годишна база.
Националният статистически институт stat на Италия съобщи, че бюджетният дефицит на страната е нараснал до 9,5% от БВП през 2020 година под влиянието на пандемията от коронавируса, която засегна икономическата дейност и държавните финанси. През 2019 г. дефицитът е бил 1,6% от БВП.
Нашият основен сценарий предвижда заетостта отново да започне да се повишава през 2022 г, когато ръстът на БВП набере по-висока скорост поради края на здравната криза и ръста в усвояването на средствата по програмата ‘‘Следващо поколение‘‘ на ЕС.
По-високата цена на петрола, малко по-силното евро и покачването на дългосрочните лихвени проценти също допринасят за понижаването на базовия сценарий на централната банка за брутния вътрешен продукт за 2010 г до 6,0% от предишна прогноза за растеж от 6,8 на сто.
Икономическата криза около пандемията не се отразява сериозно досега на производството на мината, уточняват от рудодобивното предприятие. Случаите на коронавирус сред миньорите и работниците не са масови, а отдалечеността на работните места в рудниците не предполага струпване на хора и риск от скъсяване на дистанцията.
Сред страните от ЕС, особено засегнати от пандемията, фондът откроява Франция, Полша, Италия и Гърция. Според Eurofound настоящата криза е засегнала предимно индустриите, в които са заети основно жени. Сред тях са туристическия сектор, кетърингът и услугите, свързани с недвижими имоти.
От какво се притесняват банковите надзорници за 2021 г.? Защо „браковете“ между банките са добра идея? И как надзорните органи могат да помогнат на банките да бъдат част от решението по време на тази криза?
Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) обяви задълбочаване на кризата за авиокомпаниите през януари, тъй като международният въздушен трафик е намалял с 85,6% в сравнение с нивата отпреди коронавируса криза, а вътрешният въздушен трафик се е свил с 47,4 на сто спрямо същия месец на 2020 г.
Според наличните предварителни резултати реалният БВП е намалял с 2,9 процента през 2020 година, което е много повече от спада при финансовата криза през 2009 година (спад от 2,1 процента).
През септември Испания получи €1,2 млрд. от Европейския фонд за регионално развитие за борба с икономическата криза, причинена от пандемията.