АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


През април той е стигнал до 61,6 млрд. долара от рекорден дефицит за 138,3 млрд. долара през март. Това е най-ниският търговски дефицит от август 2023 г. и под осредните прогнози за дефицит в размер на около 70 млрд. долара, показват последните данни на Бюрото за икономически анализи.


Какво ще се случи следващото еврово лято, отсега е трудно да се каже, но с категоричност то няма да е по-скъпо, коментира директорът на Института за анализи и оценки в туризма Румен Драганов.


Споразумението е за анализи на безопасността на алтернативно гориво за шести блок. Договорът засяга само процеса за лицензирането на горивото на "Уестингхаус".


Този зимен туристически сезон – между декември и края на март, България очаква около 3,1 млн. чуждестранни посетители, докато през миналия техният брой е бил 2,9 млн. Това каза в интервю Румен Драганов, директор на Института за анализи и прогнози на информационната среда в туризма.


Ще се разработват експертни анализи, стратегии, научно-обосновани политики и други рамкови документи за осигуряване на трансформацията в земеделието чрез качествени продукти и услуги. Предложението за откриване на Института е на ректора на Университета по хранителни технологии в Пловдив след решение на академичния съвет на висшето училище.


Към 20 септември брутните валутни резерви на банката са се увеличили до 94,11 млрд. долара, което е с 1,85 милиарда долара повече в сравнение със седмица по-рано. Златните резерви в същото време са нараснали с 888 милиона долара до 62,28 млрд. долара в разглеждания едноседмичен период.


Те възлизат на около 153,8 млрд. долара. През седмицата до 12 юли брутните валутни резерви на ЦБ са се увеличили с 4,614 млрд. долара до 94,345 млрд. долара, а златните резерви са се повишили със 734 млн. долара от 58,717 млрд. долара на 59,451 млрд. долара.


Пет са най-продаваните нехранителни марки на Lidl в Европа, сертифицирани от водещата световна компания за пазарни анализи Euromonitor International.


Разлика в заплащането за жените в Германия, Австрия и Швейцария има не само в основната заплата, но и при изплащането на бонуси. Това показват анализи на института "Ифо" (Ifo) и компанията за управленско консултиране "Мърсър" (Mercer) за над 270 компании в трите страни.


Според анализи, правени през 2022 година от близо 20 000 км републиканска пътна мрежа от ремонт се нуждаят около 5500 км, като с наличните бюджетни възможности това означава годишно да се правят основни ремонти на около 500-600 километра.