АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В помощ на постигането на целта на ЕС за нулеви нетни емисии до 2050 г. Европейският парламент изменя правилата за използването на земята така, че земеделските земи, както и горите, блатата и влажните зони да могат да улавят повече въглерод и да помогнат за намаляване на глобалното затопляне.
Годишно индустрията предоставя на европейските граждани около 1 млрд.малки и големи домакински електроуреди. За производството им са необходими 6 млн.т суровини, 3 млн. т стомана и неръждаема стомана, 1,1 млн.т пластмаса и около 0.5 млн.т мед, алуминий, стъкло и бетон.
Kомпания, занимаваща се с модерно технологично и екологично производство, е внесла официално инвестиционно намерение за закупуване на парцел в Индустриална зона "Загоре" в Стара Загора.
ЕК и България се договориха да създадат в София първата регионална работна група като част от платформата на ЕС за закупуване на енергия. В рамките на този пилотен проект ще бъдат разгледани нуждите от газ и електричество, техните цени и потоци, както и инфраструктурните аспекти.
Земеделска земя в района на Добрич е поскъпнала средно с 200-300 лв. за една година. Високите ренти през плодородната 2021 г. вдигнаха цената на земята в Добруджа като има сделки и за 3000 лв. за декар.
Между 2011 и 2021 г., както износът, така и вносът от Китай са нараснали. Експортът на ЕС за азиатската страна е бил най-висок през 2021 г. (223 милиарда евро) и най-нисък през 2011 г. (127 милиарда евро), регистрирайки средно годишно равнище на растеж от 7 на сто.
За първи път се организира и АТЕСТ ЕКСПО, посветено на едрата строителна техника и механизация. Изложенията могат да бъдат посетени до 2 април.
Индексът на доверието е спаднал до 59,4 - най-ниското равнище от август 2011 г. Анализаторите, анкетирани от Ройтерс, очакваха 59,7 - колкото беше обявено в предварителното проучване. През февруари индексът достигна 62,8.
По време на продължилите цял ден вчера разговори в Брюксел ясно се очертаха разногласията между южните и северните членки. Средиземноморските страни начело с Испания настояваха за намеса на пазара чрез мерки като ценови тавани, докато Германия и Нидерландия се противопоставиха на драстичните варианти.
Инвестицията по линия на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ е приблизително 13 млн. лева., а новата техника ще даде възможност на предприятието бързо и ефективно да изпълнява своите задължения по опазване на морската и речната среда в акваторията на българските пристанища.