АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В закона ще бъдат има текстове за промяната на предназначението на земи от Държавния горски фонд.
По изчисления на сформирания кризисен щаб към МТИТС това са общите загуби на българските автомобилни превозвачи, земеделци и туризма.
Това стана възможно след изтичането на предвидения в Договора за присъединяване на България към ЕС преходен период от 3+2 години.
Новият закон ще осигури по-добра пазарна и институционалната правна среда в сектора.
Няма да има повишаване цените в сектора, който е силно засегнат от кризата.
Основният проблем на БДЖ останаха товарните превози, които фалитът на "Кремиковци" и икономическата криза поставиха в още по-трудно положение.
През 2010 г. се очаква броят на товарните превози да се повиши след планираното намаляване с 20 % на инфраструктурните такси за товарните превози.
„Железопътна инфраструктура” (НКЖИ) от 1 януари 2010 г. намалява средно с 20% инфраструктурните такси за товарните превози, съобщиха от компанията.
Някои от стоките с намелени мита са фосфатните руди, гранит, автомобилни двигатели с голяма мощност, компоненти за оптични мрежи и др.
България изостава от европейските практики и се въвежда санкция за пускане на пазара на гориво без съдържание на биогориво.