АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Евродепутати, кметове и експерти от България и Румъния отправиха съвместен призив двете държави да бъдат присъединени към Шенгенското пространство възможно най-скоро.
Услугата даваща възможност за мониторинг, ще бъде достъпна за всички потребителите, захранвани от топлофикационен район (ТР) "София”, ТР "София Изток" и част от ТР "Земляне".
Изпълнител на обекта е „ИСА 2000“ ЕООД. Договорът им е за 4 994 010,52 лв. с ДДС. Строителният надзор ще осъществи „Пи Ес Консулт“ ООД. Стойността на техния договор е 66 600 лв. с ДДС. Авторският надзор ще бъде на „ГЕОКОНСТРУКТ“ ООД, а договорът е за 1200 лв. с ДДС.
Петролът е предназначен за нефтопреработващия завод „Петромидия“ в Румъния, собственост на „Казмунайгаз“. Партидата от 80 хиляди тона петрол ще замине от Джейхан с казахстанския танкер „Алтау“.
Шест строителни компании подадоха заявки за участие в търга за строежа на най-новата станция на метрото в София, която ще се намира между съществуващите "Обеля" и "Сливница".
До 10-15 дни се очаква да започне строителството и на участъка от София до Сливница на магистрала „Европа“, където беше забавен Подробният устройствен план, съобщи служебният регионален министър Шишков в тв интерю. Т
Летище София успешно покри изискванията за първото от общо 5-те нива на Програмата за акредитация на пътническото преживяване (Airport Customer Experience Accreditation Program – ECEAP) на авторитетната браншова организация Международен съвет на летищата (ACI).
иГоляма част от тях пристигат с нискотарифните авиокомпании с цел културен туризъм в градска историческа среда – София, Варна, Бургас, Пловдив. Това обикновено са заможни хора, които са обиколили света, но никога не са посещавали страната ни.
С този нов завод с производствен капацитет от 60 000 тона малц годишно, "Малтери Суфле" инвестира близо 60 милиона евро във веригата ечемик – малц – бира в България и по този начин затвърждава позицията си на водещ производител на малц в страната. Новата мощност ще замени двата настоящи български производствени обекта, разположени на 240 км един от друг (в Плевен и Хасково), чийто общ производствен капацитет не надвишава...
Икономическото развитие на терените в периферията на София е бурно през последните години и предполага подобно решение. На северозапад от София, в посока Европа, се наблюдава превес на индустрията.