АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Трасето е с дължина 37 км и е част от проект "Рехабилитация на железопътна инфраструктура по жп линията Пловдив - Бургас, фаза 2".
Единият от инструментите е насочен към инвестиции за изпълнение на политиките по управление на водите, отпадъците и е в съответствие с кръговата икономика. Част от инструмента ще инвестира в изграждането на инфраструктура за зареждане на електромобили.
Това заяви служебният заместник-министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията Нели Андреева при откриването на Комитета за наблюдение на ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020.
Поставянето на надеждна машина на определена локация и зареждането ѝ с пари изисква регулярни инвестиции в инфраструктура, поддръжка на устройството, обезпечаване на сигурността и други.
Завършен бе нов обект за производство на електрическа енергия от възобновяеми източници. Фотоволтаичната централа е за производител на колбаси и е разположена върху покрива на месопреработвателното дружество във великотърновското село Церова кория.
В периода, в който „Градус“ АД е публично дружество, в КФН не са постъпвали жалби или сигнали от лица, инвестирали в ценни книжа на компанията, съобщиха на страницата на Комисията по финансов надзор.
Те ще се използват за приемане на отпадъци от експлоатацията на кораби и реагиране при аварийни замърсявания в акваториите. Проектът се финансира с европейски средства чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020. Общата стойност е близо 16 млн. лева.
Инж. Цанко Симеонов, зам.-председател на Сдружение „Градски транспорт и инфраструктура”, припомни, че по данни на АПИ годишно около 10,5 млн. моторни превозни средства минават между Перник и София, над 92% от тях са леки автомобили, а с тях пътуват 16.5 млн. пътници.
Мобилният оператор "А1 България" най-вероятно ще поддържа интелигентната транспортна система на магистрала "Струма" през следващите пет години. В търга на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) са участвали общ четири кандидати, но е отворена само една ценова оферта, а всички други са отстранени преди това.
Агенция „Пътна инфраструктура“ е приела предложението на община Ботевград вместо кръгови кръстовища ще се изградят съоръжения на две нива, с което ще се повиши пътната безопасност предвид нарастващия тежкотоварен трафик и очакваното увеличение на автомобилното движение в следващите години.