АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Работата по строителството на новото кръгово продължи 60 дни, което е рекорден срок за подобно съоръжение. Строителите са работили изцяло със собствени средства. Стойността на проекта е 1,5 млн. лева.
Подобрението е спрямо месец май т.г. , като повишаването на показателя се наблюдава в секторите на промишлеността, строителството и търговията на дребно.
Търговете за строителството на парка ще се проведат през 2023 г. RWE планира да владее 51 на сто от акциите на централата, а останалите 49 на сто ще бъдат предложени от Commerzbank на заинтересовани компании. RWE ще строи, развива и управлява ветропарка.
Полското правителство е получило досега две оферти - френска и корейска за строителството на първата атомна електроцентрала в страната.
Допустими са и проекти на инженеринг, като за тях също трябва да има всички необходими строителни книжа. Ще се отпускат средства и за строителен и авторски надзор по време на строителството, а при обектите на инженеринг – за изработване на проектна документация, изпълнение на строително-монтажни дейности и упражняване на авторски надзор.
През април 2022 г. общият показател на бизнес климата се покачва с 4.2 пункта спрямо предходния месец. Подобрение на показателя се наблюдава в промишлеността, търговията на дребно и сектора на услугите, а в строителството е регистрирано понижение.
С 20% дял „Булгартрансгаз“ е сред акционерите в терминала, който се очаква да бъде завършен до края на 2023 г. Планираният капацитетът на съоръжението възлиза на 6,1 млрд. м³ годишно. Сред резервиралите капацитет е и „Булгаргаз“ с 500 млн. куб. м. годишно.
Според проучването 37% от фирмите в секторите IT,финанси, застраховки и хранителни стоки са иновативни, а 48% от сферата на строителството и нехранителни бързооборотни стоки не прилагат достатъчно иновации в дейността си.
От МРРБ напомнят, че компанията ще има 9 месеца срок за проектиране на тунела, а реалното строителството ще започне през 2023 г. Ще се съобразим и с всички изисквания на екозаконодателството. "Важното е, че проектът е необратим и започваме реална реализация“, заяви зам.-министър Иванова.
До 2030 г. се планира да завърши строителството и в експлоатация да бъдат пуснати участъкът между Крупник и Кресна на АМ „Струма“, отсечката между Павликени и Шумен на АМ „Хемус“, както и участъкът между Кюстендил и Дупница от бъдещата магистрала „Рила“.