АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Един от трима българи все още няма и не поддържа банкова сметка, което е показател за зависимостта от парите в брой. Пандемията, както и подобряването на дигиталните услуги на финансовите и държавни институции са довели до ръст на плащанията от разстояние през 2022 г.
Средствата трябва да помогнат на страната да поддържа функционирането на училища, болници и други държавни институции на фона на руската инвазия, съобщи чешкото финансово министерство, заемът, който ще бъде обезпечен с гаранции от членките на ЕС, е част от общ пакет, възлизащ на 9 милиарда евро.
През 2021 г., емблематичната теснолинейка Септември-Добринище е регистрирала ръст от 112% в броя на пътниците в сравнение със същия период преди пандемията, а през тази година – увеличение от 142%. Данните за приходите от теснолинейката за този период са се увеличили над 3 пъти, отчитат от Български Държавни Железници.
Най-добре в това отношение се представят Несебър (94,8% собствени приходи към общи разходи), Приморско (79,6%) и Челопеч и Созопол (75,6%). Като цяло най-добро покритие имат общините по Черноморието, концесионните такси са висок дял при собствените приходи прши общините, специализиращи в рудодобива.
Глобалният пазар на руски държавни и корпоративни облигации беше замразен през юни, след като на инвеститорите в САЩ беше забранено да ги продават на вторичния пазар. Мярката е част от западните санкции срещу Русия, наложени след нейната инвазия в Украйна.
„БДЖ-Товарни превози“ ЕООД към края на юни реализира счетоводна печалба от 6 904 000 млн. лева. След отчитане на ефекта от намалените инфраструктурни такси за дружеството, оперативната печалба от присъщата му дейност е 2 201 000 лева. „БДЖ-Товарни превози“ ЕООД са на загуба.
Общите държавни разходи в ЕС са 48,5 на сто от БВП в сравнение с 50,8 на сто през предходното тримесечие. През първите три месеца на годината сезонно коригираните общи държавни разходи са намалели с около 55 милиарда евро спрямо последните три месеца на 2021 година.
Това е във връзка с решението, взето на 21-и юли 2022 г. от Управителния съвет на Европейската централна банка за увеличаване на лихвата по депозитите с 50 базисни пункта.
Преобразуването се реализира чрез вливане на „БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД и на „БДЖ-Товарни превози“ ЕООД в „Холдинг Български държавни железници“ ЕАД и неговото преименуване. През февруари бе представено бъдещото преструктуриране.
Комбинацията от намаления на данъци и такси ще остави в бизнеса около 2,86 трилиона юана за първата половина на тази година. Междувременно приоритет се дава на малкия бизнес, тъй като около 70 процента от данъчната подкрепа отива за микро, малки и средни предприятия.