АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Данните сочат, че цената на един киловатчас електричество в Албания заедно с всички данъци и такси е била 0,093 евро през първите шест месеца на 2021 г. Само Черна гора е имала по-скъп ток от Албания - съответно 0,097 евро за киловатчас.
В хода на форума стана ясно, че данните от тол системата сочат, че на ден през България преминават около 16 000 превозни средства между 3,5 и 12 тона и над 36 000 превозни средства над 12 тона.
„В момента в България функционират почти 18 хил. регистъра. 15 хил. са за държавни административни услуги, а останалите почти 3 000, с други управленски дейности.“
Един от трима българи все още няма и не поддържа банкова сметка, което е показател за зависимостта от парите в брой. Пандемията, както и подобряването на дигиталните услуги на финансовите и държавни институции са довели до ръст на плащанията от разстояние през 2022 г.
Средствата трябва да помогнат на страната да поддържа функционирането на училища, болници и други държавни институции на фона на руската инвазия, съобщи чешкото финансово министерство, заемът, който ще бъде обезпечен с гаранции от членките на ЕС, е част от общ пакет, възлизащ на 9 милиарда евро.
През 2021 г., емблематичната теснолинейка Септември-Добринище е регистрирала ръст от 112% в броя на пътниците в сравнение със същия период преди пандемията, а през тази година – увеличение от 142%. Данните за приходите от теснолинейката за този период са се увеличили над 3 пъти, отчитат от Български Държавни Железници.
Най-добре в това отношение се представят Несебър (94,8% собствени приходи към общи разходи), Приморско (79,6%) и Челопеч и Созопол (75,6%). Като цяло най-добро покритие имат общините по Черноморието, концесионните такси са висок дял при собствените приходи прши общините, специализиращи в рудодобива.
Глобалният пазар на руски държавни и корпоративни облигации беше замразен през юни, след като на инвеститорите в САЩ беше забранено да ги продават на вторичния пазар. Мярката е част от западните санкции срещу Русия, наложени след нейната инвазия в Украйна.
„БДЖ-Товарни превози“ ЕООД към края на юни реализира счетоводна печалба от 6 904 000 млн. лева. След отчитане на ефекта от намалените инфраструктурни такси за дружеството, оперативната печалба от присъщата му дейност е 2 201 000 лева. „БДЖ-Товарни превози“ ЕООД са на загуба.
Общите държавни разходи в ЕС са 48,5 на сто от БВП в сравнение с 50,8 на сто през предходното тримесечие. През първите три месеца на годината сезонно коригираните общи държавни разходи са намалели с около 55 милиарда евро спрямо последните три месеца на 2021 година.