АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Ново изследване на консултантската компания Colliers International и международната правна кантора CMS показа, че в държавите в Централна и Източна Европа (ЦИЕ) може да се очаква недостиг на студентски жилища през следващите 10 години.
Това е така, защото печалбата за разпределяне за 2018 г. е -710 хил. лв. Сумата е такава, защото апартаментите до столичния квартал Студентски град са продавани по-евтино от балансовата стойност на парцелите, придобити преди над 10 години.
Хотели, апартаментни сгради, студентски общежития все по-често влизат в полезрението на инвеститорите в бизнес имоти в установените пазари. Това показват данните на глобалната консултантска компания Cushman & Wakefield.
Според доклада Гърция проучва възможността да изплати предсрочно поне 5,4 млрд. евро. Подобно действие би намалило годишните разходи за обслужване на публичния дълг, защото кредитите от МВФ са с по-висок лихвен процент от помощта, предоставена от европейските партньори на Гърция.
Преди четири години Световната банка е можела да отпусне заем около 300 милиона лева за подобен проект, но правителството е открило други форми на финансиране, без зависимост от банките, отбеляза Дзарконе.
Бедната Централноафриканска република получи заем от 12 милиарда долара от руската държавна Външнотърговска банка (ВТБ), предаде агенция Ройтерс. Оказа се обаче, че заем няма, а е станала грешка.
Те са част от 3,8 км. трасе, което се изгражда между ул. “Житница”, жк. “Овча Купел” и Околовръстния път. Метроспирките ще заработят през януари 2020 г., като при Околовръстното шосе в кв. “Горна баня” ще се изгради жп гара за линията София-Перник.
Общата стойност на закупените активи е 2,8 млрд. евро (изчислена на база стойност на предприятията). PPF Group финансира сделката чрез синдикиран заем. Покупката е най-голямата в телекомуникационния сектор в Централна и Източна Европа от 2011 г. насам.
Общата дължина на ТАП е 878 км, от които 550 км ще минават през северната част на Гърция, 215 км - през територията на Албания, 105 км - през Адриатическо море и 8 км - по територията на Италия.
БДЖ-Пътнически превози отново е в цайтнот. Ситуацията с нищо не се различава от тази, в която компанията попада периодично последните години – запорирани сметки заради просрочия по кредитите (в случая по облигационен заем) и невъзможност на дружеството само да посрещне задълженията си.