АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Парите в обращение у нас намаляват с 0,3 на сто на годишна база през второто тримесечие на тази година до общо 29,323 млрд. лева. Това представлява понижение от 90,9 млн. лева спрямо същия период на миналата 2024 година.


В обичайния случай белгийските отпускари избират възможностите за летен отдих онлайн, като над половината (52 на сто) запазват хотел, а останалите избират къща или апартамент.


Италианската банка оттегля офертата, обвинявайки правителството, че се е намесило в процеса и е лишило акционерите на конкурента, както и икономиката на Италия, от добра възможност.


Въпреки това увеличение делът на екологичните данъци като съотношение от брутния вътрешен продукт (БВП) на ЕС е спаднал от 2,4 на сто през 2010 г. до 2 на сто през 2023 година.


Икономическият стимул на държавните разходи се измерва чрез т. нар. фискален мултипликатор, който най-общо ни казва с колко допълнително расте икономиката на дадена страна, когато правителството увеличи разходите си с определена сума.


Индексът на "Сентикс", който отразява доверието на инвеститорите в бъдещото състоянието на икономиката, нараства до 4,5 пункта през юли спрямо 0,2 пункта през юни. Равнището му е най-високо от февруари 2022 г. и доста над прогнозираното от анализатори ниво от 1,1 пункта.


Събитието е реализирано като част от международния проект New Inherit, в който ГРАДОСКОП и пет европейски организации изследват устойчиви стратегии за обновяване на индустриалното наследство и превръщането му в модерни публични пространства в Германия, Испания, Италия, Белгия, Кипър и България.


"Възприемането на руската икономика като базирана на суровини и зависима от износа на въглеводороди очевидно е остаряло", каза Путин, добавяйки, че икономиката е нараснала с 1,5 на сто през първите четири месеца на 2025 г., а инфлацията се е свила до 9,6 на сто.


Той ще се дължи основно от европейските инвестиции и вътрешното потребление, при условие, че глобалната и европейската икономическа среда не се влошат рязко. Вътрешното потребление се очаква да остане сравнително стабилно, подкрепено от устойчиво ниска безработица и прираст на доходите, който е вероятно да се забави спрямо предходни години.


Предложено е продължителността на договорите да бъде 12 г., а локомотивите, вагоните и мотрисите, придобити от държавата след 2009 г., да бъдат ползвани пропорционално от операторите, в зависимост от обема на извършваната услуга.