АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Въпреки положителните тенденции България е на около 15-то място по брой инсталирани централи в Европа, зелената енергия покрива много малък процент от общата енергия, която използваме. Очакването е за намаляване на въглеродни емисии до 2050 година с 55%.
Решението влиза в сила със задна дата и през този месец синьото гориво ще струва 33,19 лева за мегаватчас без такси.
Правата често са нарушавани от уебсайтове, които излъчват на живо без разрешение. Такива уебсайтове разчитат или на засилен трафик, или на абонаментни такси от потребителите. Те не само ощетяват организаторите на събитието, но могат да бъдат опасни за потребителите, които рискуват атаки от зловреден софтуер или кражба на данни, например на информация от банкови карти.
Природният газ да струва 33 лева и 38 стотинки за мегаватчас без такси и налози през този месец, поиска "Булгаргаз" от енергийния регулатор.
В Плевен поради пандемията от коронавирус нивото на местните приходи е спаднало, сочат данните от общинската дирекция "Приходи от местни данъци и такси".
Най-скъпи са услугите, когато използваме пари в кеш, било то в банков клон или при теглене от банкомат, предупреди бизнес консултантът Стефан Христов. „Цените за услуга на банкови сметки за последната една година, година и нещо, станаха почти двойни. Цените за преводите на хартия в клон станаха между 3,50 и 5 лева“.
Това са само част от мерките, които бяха договорени между регионалния представител на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) и представителите на местната община.
НЕК настоява само за по-висока компенсация, с която да покрие разходите за вредните въглеродни емисии, поради увеличението им от заложените в решението на КЕВР от 1 юли миналата година 22 евро на тон до 31 евро на тон към периода на изготвяне на доклада.
През март 2020 г. Европейската комисия предложи нов план за действия за кръговата икономика. Той е в съгласие с целта за постигане на нулеви въглеродни емисии до 2050 г. и акцентира върху предотвратяване на изхвърлянето на отпадъци и управлението им.
Премината е границата от 100 хил. бордови устройства, с които се оборудва тежкотоварният парк. За сравнение, при най-успешната внедрена в Европа система – унгарската, са внедрени 71 хил. устройства. Унгарската система при по-малък обхват обслужва 31 млн. тол декларации, а нашата – 36 млн. тол декларации месечно.