АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Залогът е способността на ЕС да допринесе за глобалните усилия за борба с климатичните промени и да постигне целта си за намаляване на нетните емисии на парникови газове с 55 процента до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г.
Тарифата на УниКредит Булбанк в класацията на фондация „Граждани срещу бюрокрацията” заслужено застава под №1 по скъпотия. Откриването на сметка е 8 лв. Средно банките работят с такса от 4 лв. КВС Банк, ПИБ, ОББ и Банка ДСК, начисляват по 4.50 лева или годишно - 54 лева.
Данните сочат, че цената на един киловатчас електричество в Албания заедно с всички данъци и такси е била 0,093 евро през първите шест месеца на 2021 г. Само Черна гора е имала по-скъп ток от Албания - съответно 0,097 евро за киловатчас.
В хода на форума стана ясно, че данните от тол системата сочат, че на ден през България преминават около 16 000 превозни средства между 3,5 и 12 тона и над 36 000 превозни средства над 12 тона.
Като част от мерките за справяне със замърсяването на въздуха методиката предвижда въвеждане на зона за ниски емисии да обхваща центъра на Пловдив, достъпът до която ще бъде забранен за автомобили до определена екокатегория. Точните граници на зоната ще бъдат определени с Наредбата за организация на движението.
Програмата за конкурентоспособност и иновации в предприятията предоставя целева подкрепа на българските фирми за преодоляване на основните проблемни области, които забавят трансформирането на българската икономика в иновативна, цифрова, с ниски въглеродни емисии и ефективно използване на ресурсите.
Ако светът изпълни поетите към този момент климатични ангажименти, в сектора на зелената енергетика до 2030 г. ще бъдат открити нови 13 милиона работни места, според МАЕ. Ако декарбонизацията се ускори към мечтаните, но засега изглеждащи непостижими, нулеви въглеродни емисии до 2050 г., новите работни места в зеления сектор ще надхвърлят 25 милиона.
Най-добре в това отношение се представят Несебър (94,8% собствени приходи към общи разходи), Приморско (79,6%) и Челопеч и Созопол (75,6%). Като цяло най-добро покритие имат общините по Черноморието, концесионните такси са висок дял при собствените приходи прши общините, специализиращи в рудодобива.
„БДЖ-Товарни превози“ ЕООД към края на юни реализира счетоводна печалба от 6 904 000 млн. лева. След отчитане на ефекта от намалените инфраструктурни такси за дружеството, оперативната печалба от присъщата му дейност е 2 201 000 лева. „БДЖ-Товарни превози“ ЕООД са на загуба.
Това е във връзка с решението, взето на 21-и юли 2022 г. от Управителния съвет на Европейската централна банка за увеличаване на лихвата по депозитите с 50 базисни пункта.