АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Епидемията от изтегляне на коли от пазара ще продължи, производители и подизпълнители са във вредна симбиоза на мълчание.
Има опасност компании да прибягнат до дъмпингови цени, за да оберат сухите пари на пазара, коментира Петрозар Петков, председател на СД и изп.директор на ЗД БУЛ ИНС АД пред Economynews.bg
"Софарма” АД например обяви, че печалбата на компанията е нараснала с 23% за първите шест месеца на тази година.
По-ниската цена (средно с 20%) в сравнение с познатите марки и доверието на потребителя към търговската верига налагат тези марки на пазара.
Центърът бе открит през май тази година, като предложи на пазара търговски микс с марки, които за пръв път стъпват на пазара във Варна или в България.
През последната година най-големият световен производител бе принуден да изтегли заради различни технически проблеми над 10 милиона коли с неговите марки.
Председателя на КРС Веселин Божков не прилага единни стандарти към участниците на пазара, твърди компанията.
Най-големият европейски пазар за автомобили - германският - отчете спад от 17, 8 на сто.
Компаниите на Мария Даракова внасят от Китай строителни машини, лекотоварни автомобили, разработват проект за електрически коли.
Рискът е сериозен и експертите съветват родителите да не купуват на децата си от тях.