АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Обектът е по маршрута на общоевропейски транспортен коридор №ІV. Като участък от път Е-79 по него се осъществяват транспортни връзки между три европейски държави – Румъния, България и Гърция.
На 6 юли – неделя, ще бъде пуснато движението по обходния път на Враца. Проектът „Път I-1 (Е79) от км 0+000 до км 6+816,60“ се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез Оперативна програма „Транспорт“ 2007-2013 г.
Асоцииран партньор на Общината е „ВиК” ЕАД, гр. Бургас. Общата стойност на проекта 96 686 234 лв. Той се осъществява с финансовата подкрепа на Оперативна програма “Околна среда“ 2007 – 2013 г., съфинансирана от Европейския съюз чрез Кохезионния фонд. Проектът е с продължителност 32 месеца.
На запитване от общината от Оперативната програма "Околна среда" са съобщили, че няма средства по междинните плащания. До този момент фирмата изпълнител е извършила работа за над 4 милиона лева, които не са изплатени.
Според икономически анализ се предвиждат 640 сондажни кладенеца и 4 000 сондажа на цикъл, а добитият газ ще има стойност от 103.4 млрд. евро.
След приключване на основните ремонти, времето за пътуване по отсечката София-Мездра ще бъде намалено с около 15 минути, а от столицата до Враца ще се пътува с 25 минути по-малко.
Воден апокалипсис заля Балканите. Десетки загинаха в Сърбия, чакат нова приливна вълна, пише в. "Новинар". "Дума" допълва "Дунав прелива, строят диги". Темата е водеща за всички днешни вестници.
Вече има примери за компании, които са с положителен воден баланс, т. е. участват в инициативи, допринасящи за спестяване на по-големи водни количества, отколкото е потреблението им, отбеляза бившият регионален зам.министър Добромир Симидчиев.
Три са темите, на които акцентират всички печатни издания днес - проверката на Здравната каса, публикацията на австрийския "Дер Щандарт", според която ОЛАФ разследва висшия съдия Веселин Пенгезов за злоупотреба и за семейната драма във Враца, в която военен застреля съпругата си и опита да се самоубие.
Сред проектите, по които са работили българските и европейските експерти, са интегрираният воден проект на Плевен, проектите за осигуряване на качеството на генералните планове в Източен, Централен и Западен райони, рехабилитацията на гаровия комплекс на Централна гара – София, Западната дъга.