АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В отсечката Драгоман - Сливница са изградени 2 пътни възела „Сливница 1“ и „Сливница 2“, които са с енергоефективно осветление, като броя на всички големи съоръжения е 11, включващи 5 подлеза, 5 надлеза и мост над р. Сливнишка при 30-ти км, както и 7 площадки за отдих и принудително спиране и армонасипни стени.
Сред договорите на държавната компания са доизграждане на АМ „Хемус“ и модернизация на участъка от Макреш до Монтана от пътя „Видин –Ботевград“. Дружеството изпълнява също поддръжката на участъци от магистралите „Хемус“, „Тракия“ и „Струма“.
Мостовото съоръжение преди тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“ се строи по иновативна за България технология – потактово избутване на горното строене с хидравлични крикове.
Програмата ще има две оси. „Интегрирано градско развитие“ предвижда подкрепа за изпълнение на териториални стратегии за развитието на десет общини: Столична, Пловдив, Варна, Бургас, Русе, Стара Загора, Плевен, Видин, Велико Търново и Благоевград. Втората ще подкрепя мерки в още 40 общини с население над 15 000 души всяка.
През тази седмица участъкът ще продължи да се ползва като обходен маршрут за превозните средства над 12 т, пътуващи от Видин за София, които преминават през прохода поради модернизацията на път I-1/Е-79 Мездра-Ботевград, в участъка Ребърково-Лютидол.
Община Варна възстановява осветлението по Аспаруховия мост след кражба на 350 метра захранващ кабел. Подаден е сигнал към полицията, направен е оглед от застраховател, съобщават от дирекция "Инженерна инфраструктура и благоустройство".
Членовете на ЕП искат да гарантират, че стратегията на ЕС за горите може да помогне за просперитета на горите и сектора на горското стопанство. Стратегията има за цел да послужи като мост между националните политики и целите на ЕС в областта на околната среда.
Община Видин изпълнява и иновативния за България проект, който предвижда създаване на т.нар. One-stop-shop (обслужване на едно гише) за саниране на жилищни сгради. Идеята е да бъдат сформирани центрове, които да предоставят такава услуга на гражданите.
Цената на поръчката, която ще се изпълнява от държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД включва проектиране и строителство. Така всеки километър от скоростното трасе ще струва малко над 15 млн. лв.
Аспаруховият мост е в експлоатация от 1976 г. и се състои общо от 11 съоръжения. Той е основна връзка на ж. к. „Аспарухово“ с останалите квартали от община Варна.