Видин мост - новини

19:55 | 30.01.2020 | 3127

Третата метролиния на София е 8 км, започва от “бул. “Владимир Вазов” и ще минава през Орлов мост, НДК и бул. “България”, като ще стига до кв. “Красно село”.

17:02 | 30.01.2020 | 2626

Това е метростанцията на Орлов мост от третата линия на метрото. Тя е на дълбочина от 24 метра, под Перловската река. В момента продължават тестовете на системите и влаковете в участъка от "Красно село", бул. "България", Медицинска академия, НДК, Одеон, Орлов мост.

19:52 | 28.01.2020 | 4744

Третата метролиния на София е 8 км, започва от “бул. “Владимир Вазов” и ще минава през Орлов мост, НДК и бул. “България”, като ще стига до кв. “Красно село”.

06:35 | 28.01.2020 | 2650

Топ приоритетите за района са АМ „Хемус“, скоростния път и ж.п. коридор Видин-София, нови мостове и речни пристанища по р. Дунав.

08:05 | 27.01.2020 | 3772

Третата метролиния на София е 8 км, започва от “бул. “Владимир Вазов” и ще минава през Орлов мост, НДК и бул. “България”, като ще стига до кв. “Красно село”.

11:10 | 24.01.2020 | 4631

Третата метролиния на София е 8 км, започва от “бул. “Владимир Вазов” и ще минава през Орлов мост, НДК и бул. “България”, като ще стига до кв. “Красно село”.

16:05 | 21.01.2020 | 1195

Стратегическите инфраструктурни проекти на правителството включват скоростния път „Видин-Ботевград”, доизграждането на автомагистрала „Хемус”, обходът на Габрово и тунелът под Шипка, автомагистрала „Русе-Велико Търново” и автомагистрала „Черно море”.

22:11 | 23.12.2019 | 1008

Първият руски влак за Крим потегли от жп гара "Московски" в Санкт Петербург в понеделник и ще пристигне на полуострова през Кримския мост в сутрешните часове на сряда, 25 декември. Във вторник тръгва и влакова композиция от Москва за Симферопол.

12:04 | 02.12.2019 | 1054

Общата стойност на проекта е 11 954 145,37 лв. (11 399 600 лв. БФП от ОПРР и 554 545,37 лв. собствен принос на Община Видин).

07:10 | 07.11.2019 | 683

Участъкът, свързващ Видин с пътен възел Макреш, ще бъде модернизиран от местните фирми - „Нивел строй“ с 50% дял в обединението и „Пътинженеринг-М“ с 5%, а останалите 45% са на „ПСТ Груп“ и дъщерните му дружества „ПСТ София“ и „ПСТ Видин“.