АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Зам.-министърът на транспорта не се ангажира с конкретен срок за начало на строителството на жп линията Ямбол – Одрин. Той посочи, че се предвижда изграждане на инфраструктура, която ще позволи преминаването и на пътнически, и на товарни влакове.


От 1 септември BILLA България има нов изпълнителен директор (СЕО) – Албена Георгиева. Тя се завръща у дома след повече от три години, в които заемаше позицията Главен оперативен директор (СОО) на BILLA Словакия. Албена Георгиева поема новата си позиция в България от досегашния временен управител Димитър Пешев.


Инвестирани са 27 млн. лева. Двете гари генерират над 70 000 преминаващи пътници годишно и близо 60 бързи и пътнически влака дневно. Те са част от жп линията Пловдив -Бургас.


Справка в НСИ показва, че през второто тримесечие на 2024 г. в сравнение със съответното тримесечие на 2023 г. превозените товари от сухопътния и водния товарен транспорт са били с 2,9 на сто по-малко, докато извършената работа е нараснала с 1,7 на сто. С 12 на сто е имало ръст на превозените пътници от пътническия транспорт, а извършената работа също е белязала ръст от 12,3 на сто.


Областният управител на София каза, че се очаква отварянето на парка за туристи да е наесен. Входът ще бъде свободен за всички.


Транспортният министър каза, че в близките дни ще бъде обявена и тръжната процедура. Според Караджов използването на биодизел е отлична възможност в условията на все по-строги екологични стандарти и може да улесни прехода към транспорт с нулеви емисии.


Предложено е продължителността на договорите да бъде 12 г., а локомотивите, вагоните и мотрисите, придобити от държавата след 2009 г., да бъдат ползвани пропорционално от операторите, в зависимост от обема на извършваната услуга.


Общият обем на въздушните превози на товари (карго) в света е нараснал с 6 процента през 2024 г., като същевременно летище „Истанбул“ отбелязало ръст от 39,6 процента по този показател, измествайки за пръв път летище „Франкфурт“ от челната позиция в Европа.


Влакът е построен в рамките на проекта „Прилагане на зелени технологии в железопътния пътнически транспорт“ на обща стойност 17,1 млн. евро.


Това са първите пътнически влакове на Alstom в България и първите нови електрически междурегионални влакове в страната за последните 20 години. Стойността на междурегионалните влакове Coradia Stream, които ще бъдат произведени от Alstom, е 452 милиона евро Договорът включва и услуги по поддръжка за срок от 15 години на стойност 268 млн. евро, за които Alstom ще си партнира на местно ниво с РВП Инвест.