EUR 1.9558
USD 1.1535
CHF 0.9347
GBP 0.8576
CNY 7.7834
you tube
mobile version

Нови правила за автомобилните превозвачи

АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]

Въведете Вашият e-mail адрес, за да получавате най-важните новини на EconomyNews за деня на своята електронна поща.
E-mail
 

Нови правила за автомобилните превозвачи

mail14:59 | 04.09.2026прегледи 73 коментарикоментари 0


Правителството одобри проект за промени в Закона за автомобилните превози, с които се въвеждат изисквания на европейското законодателство, съобщиха от пресслужбата на Министерския съвет.

Предвижда се на лицензиране да подлежат превозвачите, които извършват товарни превози с моторни превозни средства с допустима максимална маса над 2,5 тона. В момента изискването се прилага за превозни средства с маса над 3,5 тона.

Предприятията ще могат да използват превозни средства, наети във всяка държава от Европейския съюз, а не само в страната, в която са установени.

Въвежда се и ограничение, според което чуждестранен превозвач няма да може да извършва каботажни превози в България със същия товарен автомобил в продължение на четири дни след приключването на предходен каботажен превоз.

Създават се изисквания, които да гарантират, че установените в България автомобилни превозвачи имат действително и трайно присъствие в страната и управляват транспортната си дейност оттук.

Целта е да се осигурят лоялна конкуренция и равнопоставени условия на европейския вътрешен пазар чрез противодействие на т.нар. дружества „пощенски кутии“, посочват от правителството.

Промените въвеждат и специални правила за командироването на водачи в автомобилния транспорт, свързани с административните процедури и контрола. Те трябва да осигурят подходящи условия на труд и социална защита на шофьорите.

От 28 на 56 календарни дни се увеличава срокът за съхраняване на документите, в които се отчитат времето за управление, прекъсванията и почивките на водачите.

Очаква се това да повиши ефективността на проверките на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ при установяването на действителното време за шофиране и почивка.

Манипулирането на контролните уреди, които регистрират работата на водачите, се определя като едно от най-тежките нарушения.

За него се предвижда принудителна административна мярка – временно спиране от движение на превозното средство до отстраняване на нарушението.

Създава се и процедура за изземване на свидетелството за управление на водач, на когото е наложена принудителна административна мярка. В момента такава процедура не е уредена в Закона за автомобилните превози. 

 


 
 
 
Коментирай
 
Име:

E-mail:

Текст:

Код за
сигурност:

Напишете символите в полето:




 
БЮЛЕТИН НА EconomyNews.bg