Беларуски товари по Северния морски път

Първото транзитно плаване с беларуски товари от Русия до Китай е на път от
руското пристанище Уст-Луга до пристанището Байюцюан в североизточен Китай.
Корабът за насипни товари успешно е изминал маршрута от пролива Борис Вилкицки
до нос Дежньов и е напуснал Северния морски път (СМП).

Арктическият участък от
плаването е завършен за девет дни със средна скорост от приблизително 12 възела.
Корабът с товар от 77 000 тона на борда трябва да достигне крайната си дестинация на
13 октомври.

Първото плаване с беларуски товари до Китай продължава серия от
международни превози, които разширяват използването на СМП за транзитни товари.
В този случай единна логистична верига свързва беларуските товари, руската
пристанищна инфраструктура в Балтийско море, арктическия морски път и китайското
пристанище.

През последните години се наблюдава динамичен растеж по маршрута, като
обемът на товарите по СМП надхвърля 37 милиона тона в продължение на две поредни
години.

Интересът към международния транзит по СМП продължава да расте: през
навигационния сезон лято-есен на 2025 г. по маршрута са превозени 400 000 тона
контейнерни товари, което е 2,3 пъти повече в сравнение с 2024 г. (176 000 тона).

Периодът 2025–2026 г. се характеризира с повишена активност от страна на
чуждестранни корабоплавателни компании, като броят на контейнерните рейсове по
СМП нараства от седем през 2022 г. до 23 през 2025 г. През настоящата година се
очакват най-малко 30 рейса. За първи път по маршрута е въведена редовна линия с
предварително обявен график.

Северният морски път предлага значителен потенциал за широко
сътрудничество в множество области – от увеличаване на товарните потоци и развитие
на инфраструктурата до научно сътрудничество в сферата на екологичните изследвания
и екологично устойчивото корабоплаване в Арктика.

Северният морски път (СМП) е
най-краткият морски коридор през Северния ледовит океан, който преминава покрай
северното крайбрежие на Русия и свързва Европа с Азиатско-тихоокеанския регион.

Дължината на СМП е приблизително 5600 километра. В сравнение с традиционните
южни маршрути, арктическият път съкращава разстоянието от Азия до повечето
европейски пристанища. „Росатом“ е инфраструктурен оператор на Северния морски

път от 2018 г. и ръководи федералния проект „Развитие на Големия северен морски
път“.