АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Комисар Домбровскис заяви, че сегашната система на ЕС дава право на страните членки да решават самостоятелно кога да се позовават на интересите на собствената си национална безопасност при контрола върху износа.
След Виена в световната конгресна ранглиста се нареждат Лисабон със 144 конгреса, Париж (134), Барселона и Берлин (с по 133), Прага (129), Мадрид (128), Атина (109), Брюксел (108) и Лондон със 106. Водещи държави с най-много домакинства на конгреси са САЩ със 690, следвани от Испания (528) и Италия с 522 конгреса.
Централната тема на спора между Брюксел и Берлин беше дали производителите на автомобили ще могат да продължат да произвеждат автомобили, които се движат с т.нар. електрогорива, и след 2035 г.
Мащабното производство на облекла от "Зара" и други компании е една от причините, заради които ЕС се ангажира да преобърне тенденцията за "свръхпроизводство и свръхпотребление на облекло". Брюксел цели до 2030 г. всички облекла, които се продават в границите на Съюза, да са "с дълъг жизнен цикъл, както и да бъдат рециклируеми".
Новият вагон "сокол" ще хвърчи по железопътните линии, написаха във Фейсбук групата "В защита на професионалистите от НКЖИ и БДЖ" и публикува снимки.
На 19 януари в австрийската столица беше открита най-голямата ледена пързалка на открито в света, известна като "Виенска ледена мечта", която се е превърнала в едно от най-предпочитаните места за забавление и спорт в центъра на Виена през зимата.
„Витиня“ е най-дългият автомобилен тунел в България - 1195 метра. Строителството му започва през 1974 г. В експлоатация е от 1984 г. Виадуктите при 33-ти, 34-ти и 35-ти км са построени през 80-те години на миналия век и досега не бяха ремонтирани.
Това беше една от най-известните групи за защита на правата на човека в Брюксел, която разполагаше с офис на няколко метра от резиденцията на британския посланик, а в управителния ѝ съвет влизаха редица известни личности.
В началото на октомври Брюксел одобри средствата за автомагистралата и още няколко инфраструктурни проекти, или обшо 1,6 млрд. евро по новата програма “Транспорт”. Парите трябва да бъдат договорени до 2027 г., а срокът за усвояване е 2029 г.
В Европейския съюз през октомври са продадени с 80 994 нови коли повече (общо 745 855) в сравнение със същия период на 2021 г. Те обаче са с почти 290 000 по-малко от закупените през месец октомври на предпандемичната 2019 г., отбелязва базираната в Брюксел асоциация.