АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Предвижда се Румъния да получи 9,25% (6 милиарда евро) от финансовия пакет от 65 милиарда евро на Социалния фонд за климата в периода 2026-2032 г.
Интересно е, че търсенето е разпределено най-общо в две категории – професии, в които съществува недостиг на квалифицирани специалисти и такива, в които равнищата на заплащане не са конкурентни спрямо останалата част от икономика (и не само националната, но и отворения общ пазар на труд в ЕС), и съответно няма търсене на работни места в тях.
Председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Ясен Йорданов подписа Акт образец 11 за установяване състоянието на строежа и продължаване на строителството, тъй като през зимните месеци поради метеорологичните условия строително-монтажни работи в участък 1 от автомагистралата предвид дейностите по съоръженията, които трябваше да се изпълняват, временно бяха преустановени.
Най-високите почасови разходи за труд в Евросъюза са отчетени в Люксембург (средно 53,9 евро), Дания (48,1 евро) и Белгия (47,1 евро).
През Q4 на 2023 г. спрямо Q4 на 2022 г. общите разходи на работодателите за отработен час нарастват с 11.7%. В индустрията с 10.6%, в услугите - с 10.4%, и в строителството - с 19.5%. Най-висок ръст на общите разходи за труд е l сектори „Държавно управление“ - с 19.8%, „Строителство“ - с 19.5%, и „Образование“ - със 17.0%.
По-значителен ръст на разходите за труд в ЕС са регистрирали Румъния (+16,8 на сто), Хърватия (16 на сто), Унгария (+15,8 на сто), Полша (+13,1 на сто) и Словения (11,8 на сто).
Те се обединят в сдружение с нестопанска цел, което ще може да финансира нов Фонд за стимулиране на целогодишни полети от и до Летище - Бургас. Това стана известно по време на работна среща с всички 13 на общини в областта и председатели на общински съвети, съобщиха от пресцентъра на община Бургас.
Финансовият министър да предприеме покриване на оперативния дефицит от един млрд. лв. във Фонд „Сигурност на електроенергийната система", което е възникла последната година.
Идеята на фонда е да придобие авиокомпанията и да подобри ефективността й, след което да я приватизира или да я слее с "Рияд еър" (Riyadh Air), частен превозвач, собственост на фонда и основан от него през март 2023 г. с цел да се конкурира с вече утвърдените авиокомпании от региона на Персийския залив.
Министерството на енергетиката предлага за обществено обсъждане проект за изменение и допълнение на Закона за енергийната ефективност, с които се регламентира създаването на Национален фонд за декарбонизация (НФД). Той ще бъде правоприемник на Фонда енергийна ефективност и възобновяеми източници.