АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Изградените по проект VTMIS-фаза 4 две идентични трафик-кули в градовете Бургас и Варна следят в режим 24/7 всичко, което се случва от Дуранкулак до Резово в българската акватория на Черно море.
Виена използва надеждна система за косене на тревата на Дунавския остров, който се оказа идеално място за паша. От 2019 г. за поддръжката на постоянно затревените площи на острова се грижи стадо овце. В момента там пасат 30 овце, като следващите месеци броят им ще се увеличи до 70. Устойчивото управление на косенето е част от европейския проект LIFE DICCA, изпълняван от общинската фирма "Виенска вода".
Община Свищов входира общо пет проектни предложения по НПВУ за над 10 милиона лева. Две от предложенията касаят модернизация на образователната среда в сградите на СУ "Димитър Благоев" и филиала на ДГ "Васил Левски" в Свищов, които са на стойност 6,5 милиона лева.
Един от най-мащабните и интересни проекти, който се изпълнява по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. Той включва и изграждането на най-дългия, двутръбен жп тунел на Балканския полуостров, както и множество други съоръжения.
Проектът ще се реализира в партньорство, ръководено от местната енергийна агенция в град Птуй - Словения, в което участват 14 партньора, представляващи органи на местни, регионални и национални власти, водещи университети и организации, специализирани в технологични иновации, организации, работещи в сферата на прилагането на енергийно ефективни решения и изпълнение на дейности за адаптиране на градската среда и смекчаване на последиците от...
Резултатите от проверката на АМ "Хемус" в участъка от СОП до гара Яна показват средно с около 5 см по-малко асфалт от предвиденото. Между 22 и 23 см е дебелината на асфалта при изискуеми по проект 28 см.
Видеото разказва за проект за съхраняване на европейското културно наследство с рициново масло и магнезиев оксид.
Законът урежда условията и реда за провеждане на производство по несъстоятелност, в което да бъдат удовлетворени вземанията на всички кредитори. То е изцяло доброволно, образува се по искане на добросъвестния длъжник и цели справедливо удовлетворяване на неговите кредитори.
В България например Кохезионният фонд финансира строежа на най-дългия железопътен тунел в Югоизточна Европа – между Елин Пелин, Вакарел и Костенец. Израз на инвестициите на фонда в развитието на устойчив обществен градски транспорт е метрото в София.
Цялостният проект включва изграждането на множество подобрения в инфраструктурата на хранилището, като проектът се реализира чрез три обществени поръчки, проведени за осъществяване на намерението капацитетът на хранилището да нарасне от 550 млн. куб. м в момента на 1 млрд. куб м в рамките на две години.