АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За изграждането на тунела под „Петрохан” има разработени 3 варианта - с дължина от 7,105 км до 9,201 км. Прогнозната стойност на инвестиционните разходи е изчислена на около 200 млн. евро.
Новият тунел с дължина 123 км ще премине по дъното на Бохайския залив и ще свърже градовете Далян (в североизточната провинция Ляонин) и Янтай (източната провинция Шандун).
С изграждането на тунел под Шипка ще се осигури най-доброто трасе, пресичащо Стара планина. Ще се улеснят транспортните връзки между областите в Централна Северна България.
Проектът „Обход на град Габрово”, включващ тунел под връх Шипка, ще се изпълнява в две фази. Индикативната стойност на фаза ІІ е 150 000 000 евро.
Областните управители на Пловдив, Ловеч и Смолян, както и кметовете на общините Карлово, Сопот и Смолян, се събират на среща във вторник, за да обсъдят строителството на тунел под прохода Троян – Кърнаре.
Очаква се тръжната процедура за прокарване на тунел под връх Шипка да започне през 2014 година с пари от следващия програмен период на ЕС.
Предстои мащабно обследване на популацията на кафява мечка в периода 22 октомври – 11 ноември 2012 г. МОСВ предприема мерки стопаните да бъдат мотивирани да използват доставените електропастири.
Това са виадуктите „Вършилата” и съоръжението преди с. Церово от автомагистрала „Тракия” и „Бебреш” преди тунел „Топли дол” от АМ „Хемус”.
Висшият екологичен експертен съвет при Министерството на околната среда и водите одобри докладите за екологична оценка на проекта за изграждане на Обход на град Габрово с тунел под връх Шипка.
В рамките на Лот 1 в отсечката се предвижда да бъдат изградени 6 надлеза, 4 подлеза, 4 моста и 1 виадукт. Надлезите са предназначени за мечки, а през подлезите ще преминават вълци, влечуги и дребни бозайници.