АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
По време на кризата българите спестяват средства, като купуват по-малко облекло и обувки, ползват транспорт и плащат за образование.
По програмата за модернизиране на градския транспорт в Бургас - „Джаспърс"- се предвижда да бъдат закупени близо 67 нови автобуса.
Това отчете Международната асоциация за въздушен транспорт, като данните отразяват тенденцията през 2009.
Реалният ефект от субсидиите за БДЖ е, че поддържат статуквото в железопътния транспорт, забавят преориентирането на заетите в дружеството към други сфери.
Проектът за подобряване на корабоплаването в българо-румънския участък на река Дунав при островите Батин и Белене е с планираната стойност 138 млн. евро.
Дружеството е демонтирало водомери в региона и е спирало водоподаването.
Половината от излишъка е реализиран от общинските училища, които работят с делегирани бюджети.
Основният проблем на БДЖ останаха товарните превози, които фалитът на "Кремиковци" и икономическата криза поставиха в още по-трудно положение.
Вторият по големина проект, одобрен от ЕК, след този на софийското метро, и първият по ОП „Околна среда” е на стойност 136 млн. евро, ще се осъществява във Враца.
Пътуването с метро е два пъти по-евтино, отколкото с друг градски транспорт.