АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Най-вероятно на 3 май следващата година ще се възобнови строителството на съоръжението, каза регионалният министър.
Договорът е сключен на 29 март 2005 година между Република България и „Магистрала Тракия” АД.
Отговор на този въпрос може да се очаква най-рано след 18 месеца, тогава се предвижда да приключи избора на нов консултант и нова схема на финансиране.
Заложеният модел за дострояване на магистралата е неприемлив, защото той предвижда по 96,3 млн. евро на година държавата да плаща косвени такси.
Това включва изграждане на магистрала Тракия, реконструкцията на ж.п. линията с Турция, Дунав мост 2, посочва регионалният еврокомисар Самецки.
Финансирането на тази магистрала както и на проекти по ОП „Транспорт” на практика е осигурено по две линии, каза регионалният министър.
Към момента забавянето с изграждането на магистралата е с 10 месеца, като ще се работи в посока да няма допълнително удължаване, подчерта министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев.
Чрез нея Черна гора и Хърватия през Сърбия ще се свързват с държавите от Източна Европа.
Българската фирма създала измамническа схема и прибирала 16 % от заплата на работниците от България
Експерти от неправителствената организация ще помагат на МРРБ при предотвратяване на корупционни практики.