АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Авиокомпанията, която лети до повече държави от всяка друга в света, бе определена като най-натоварения оператор в Европа през изминалата седмица, след като успешно подбнови своите вътрешни и международни пътнически полети.
Началото на туристическия сезон, строителството и възобновяването на спрени производства форсираха пазара през май и юни, цените на услугата са без промяна, защото спадът при горивата компенсира новите ТОЛ такси.
Към този момент планираните полети на морските ни летища до края на септември са около 10 600 в Бургас и 6400 – във Варна, посочи тя и припомни, че България първа отвори границите си без карантина за чужди туристи на 1 юни, а от 15 юни държавите с достъп са вече 34.
На първия етап полети ще се осъществяват от 16 европейски града до 14 точки в Турция, съобщи Яхя Юстюн, отговарящ за връзките с обществеността на авиопревозвача.
Пътниците на тези самолети няма да бъдат подлагани на стриктни мерки за карантина, с изключение на тези, идващи от най-засегнатите от коронавируса райони в тези европейските държави, като например Ил дьо Франс във Франция, областите Ломбардия, Пиемонте, Венето и Емилия Романя в Италия и областите Мадрид, Каталуния, Кастилия-Ла Манча и Кастилия и Леон в Испания.
От 1 юни, националният авиопревозвач на Турция "Търкиш еърлайнс" възобновява полетите по вътрешни линии, които бяха отменени заради коронавируса.
На летище София на ден кацат и излизат около 50 самолета. Основно летят “България ер”, “Уиз еър”, карго самолети. Има и американски полети, които кацат в София за зареждане с гориво и кетъринг на път към държави в Близкия изток и Афганистан.
Според разпространено в края на април изследване на компанията Boston Consulting Group заради коронавируса авиокомпаниите по света са спрели от експлоатация над 17 000 самолета или 49% от авиопарка си. Най-сериозен е ударът върху компаниите, извършващи международни полети, а не вътрешни.
Парижкото летище "Орли" може да остане затворено до есента, а "Роаси-Шарл-де-Гол" да възобнови всички пътнически полети през лятото, според източник на френския в. Les Echos.
Строителните дейности по ГКПП- Рудозем- Ксанти също са били спрени поради лоши метеорологични условия, но изграждането отново продължава и в условия на извънредно положение. Очаква се изграждането на пътя на гръцка територия да бъде възстановено в началото на май, ако карантината се отмени.