АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Планира се след нейното изграждане влаковете София - Бургас да се движат със скорост от 160 км в час. Проектът е блокиран заради жалби срещу избора на строители на участъка Елин Пелин - Костенец. Той е най-скъпият от цялото трасе, прогнозната цена е 1,024 млрд. лв.
Това сякаш предполага, че водещата европейска икономика отново започва да губи скорост през второто тримесечие след изненадващо добрия растеж в началото на годината и след като през втората половина на предходната година тя успя да избегне "на косъм" навлизането в техническа рецесия.
До 2-3 г. икономиката на България ще достигне т. нар. капан на $10 хил. БВП на жител, след тази повратна точка стои въпросът за необходимостта от радикално преструктуриране и осигуряване на минимално приемливи темпове на растеж, които да превключат националната икономика на по-висока скорост.
Поръчките за промишлени стоки с дълготрайна употреба в САЩ се повишиха изненадващо през януари за трети пореден месец, а бизнес инвестициите нараснаха с най-силно темпо от миналото лято насам, което сякаш е знак, че този ключов сегмент от американската икономика набира скорост в началото на годината.
-Най-големият производител на влакове в Китай тества ново поколение от типа маглев с проектирана скорост от 160 км в час, с близо 60% по-бърз от настоящия модел, в град Чанша, административния център на провинция Хунан.
Испания понижава максималната скорост по националните пътища от 100 на 90 км/ч, за да намали броя на произшествията, предаде Франс прес, като цитира изявление на министерството на развитието.
Единната валута набра скорост, тя е използвана всекидневно от 340 милиона европейци в 19 страни, и въпреки критиките на привържениците на националния суверенитет, е необикновено популярна: според резултатите от проучване на Евробарометър.
Влаковете ще се движат със скорост от 250км/ч, като съкратят времето за придвижване между двата града от сегашните час и половина на 30 минути. Дължината на железопътните линии в Китай достигна 25 000 км, а Джъдзиян е една от първите провинции в страната с високоскоростна железница.
Проектът ще доведе до намаляване с 40 минути на времето за пътуване както за пътниците, така и за товарите, като влаковете ще достигат скорост между 130 и 160 км/ч по участъка с дължина 293 км.
Технологията хиперлуп използва магнитно поле за придвижване на капсули с пътници или товари през тръби, в които е създаден вакуум, със скорост до 1200 км в час. Предлага се технологията, която все още не се използва за търговски цели, да замени съществуваща железопътна инфраструктура.