Риболов на река дунав - новини

12:04 | 26.03.2026 | 720

Инвестицията е за близо 4 млн. евро, осигурени от Програма Interreg VI-A Румъния – България, която се съуправлява от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

12:58 | 17.03.2026 | 517

През тази година форумът „Природа. Лов. Риболов“ ще отбележи своето юбилейно 30-о издание. В рамките на 5-дневния форум ще бъдат представени с 30 процента повече изложители, а изложбените площи при традиционните участници са уеличени в пъти спрямо миналата година.

13:25 | 11.02.2026 | 645

Той се оценява на 16 милиарда долара, администрацията на президента Доналд Тръмп е отказала да отмени четиримесечното замразяване на федералното финансиране за проекта. Това съобщи Комисията за развитие на транспортния коридор „Гейтуей“, цитирана от Ройтерс.

10:57 | 16.12.2025 | 612

Испания, която се противопостави на плана на ЕК през следващата година да бъдат намалени дните за извършване на риболов с траулери в Средиземно море, приветства споразумението.

11:33 | 05.12.2025 | 676

Основен акцент за България е изграждането на три нови моста над Дунав - второ комбинирано съоръжение Русе–Гюргево, както и мостове при Силистра–Кълъраш и Никопол–Турну Магуреле.

07:55 | 28.11.2025 | 788

Контролирано се изпуска единствено яз. „Бели брег“, като водата от него се стича по дере, което не преминава през урбанизирани територии и постъпва директно в река Струма. В района на с. Ръждак „Напоителни системи“ стопанисва изравнител „Свобода 2 Ръждак“, от който по напоителен канал се изпуска вода от около 10 л/секунда. 

13:20 | 11.11.2025 | 694

Вдигането на жп линиите от Коматевския възел до река Марица е част от проекта за изграждане на градска железница, чиято стойност е над 200 млн. лева.

16:57 | 06.11.2025 | 1016

По думите на вицепремиера Гроздан Караджов повече мостове над Дунав са не само двустранен въпрос между България и Румъния, а е стратегически приоритет за просперитета на целия Европейски съюз и за колективната сигурност в рамките на НАТО. 

12:40 | 08.10.2025 | 805

Макар и дълъг само 5 км, той бе изключително технически взискателен, а най-голямото предизвикателство при строителството му е виадукт „Карашица” с дължина 318 метра, преминаващ над река Карашица и международната жп линия. 

13:48 | 28.09.2025 | 860

Съоръжението намалява времето за пътуване през дълбокия каньон Хуацзян от два часа на само две минути след три години строителство. Мостът, издигащ се на 625 метра над река Бейпан, е почти девет пъти по-висок от моста "Голдън гейт" в Сан Франциско, отбелязва агенцията.