АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Работните места ще бъдат осигурени по Програмата за заетост и обучение на продължително безработни, която се изпълнява от Министерството на труда и социалната политика и Агенцията по заетостта със средства от държавния бюджет.
Централният научно-изследователски институт за автомобили и автомобилни двигатели, известен като НАМИ, постепенно слага ръка върху активите на западните компании, които една по една напускат Русия. НАМИ вече придоби заводите на "Рено" (Renault), "Нисан" (Nissan) и "Тойота" (Toyota).
По оценка на руското министерство на цифровото развитие, съобщенията и масовите комуникации през 2022 г. страната са напуснали и не са се върнали 100 000 специалисти по информационни технологии, или 10% от работната сила в сектора, съобщава британското министерство на отбраната.
Остават нерешени някои структурни проблеми – подобряване на уменията на слабо образованите, които все по-трудно се интегрират в съвременната икономика, както и активирането на останалите извън трудовия пазар.
Работи се по създаването на портал за синя карта, който трябва да бъде финализиран до края на 2023 г., каза Гергана Колешанска-Дамянова – директор на Дирекция „Политики за електронно управление“ в МЕУ.
Причините за това, че руската икономика се справи по-добре от прогнозите, са различни. Едната са изкопаемите горива, най-вече нефтът и газът. ЕС не санкционира тези суровини веднага – икономиките на държавите членки останаха зависими от вноса от изток.
Национално проучване, проведено от Изпълнителната агенция за насърчаване на малките и средните предприятия, показва, че родните МСП изпитват недостиг на работна ръка, но голяма част от тях са успели да въведат иновации през 2022 г.
Броят на новите коли, продадени в Русия през миналата година, намалява с 58,8 на сто. За нови автомобили са похарчени 1,5 трилиона рубли (18,946 милиарда евро), с 52 на сто по-малко спрямо предходния период.
Поради недостига на автомобилни части, предизвикан от сривовете в производството им по време на пандемията от КОВИД-19, на пазара се предлагат недостатъчно нови коли на фона на увеличаващото се търсене.
В магазините цените постоянно растат, заяви Стефан Малев, който отглежда 1100 животни в село Самуилово. Фермерите изтъкнаха, че през последните две години срещат трудности, сред които високи цени на фуражите и горивата, липса на работна ръка, неравностойни субсидии в сравнение с други европейски държави.