АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Имаме 20 000 км републикански пътища на десет години. Ако трябва да се прави превантивен ремонт или рехабилитация, това значи, че ние трябва да ремонтираме всяка година около 2000 км. 2000 км ги сметнете по 400-500 лева на километър с ДДС-то и ще видите за каква сума става въпрос.
Управляващият орган на Оперативна програма „Региони в растеж“ 2014-2020 г. одобри проекта за рехабилитация на път II-86 Пловдив - Асеновград с обща дължина 10,3 км. Отсечката се намира в област Пловдив и сред най-натоварените в региона.
Министър Павлова информира, че за рехабилитация на регионални пътища по ОПРР 2014-2020 са предвидени общо 380 млн. лв. Тя посочи, че сключените договори са предимно за пътища в Северна България, сред които са Варна-Добрич, Севлиево-Габрово и пътят до пещерата Леденика, но ще бъде рехабилитиран и участъкът между Стара Загора и Раднево.
Те са насочени към реконструкция и рехабилитация на второкласни и третокласни пътища в областите Варна, Враца, Габрово, Добрич, Кюстендил, Плевен, Разград, Силистра, Сливен, София и Стара Загора.
Проектът "Рехабилитация на гаров комплекс Централна гара София" е първият основен ремонт на сградата, откакто тя е построена преди 40 години. Рехабилитацията обхваща на чакалнята, подлезите, пероните, част от коловозите, подобряване на енергийната ефективност чрез слънчеви панели на покрива.
Прогнозната стойност за изпълнение на обществената поръчка за строителство е 151 891 834 лв. без ДДС, а срокът за изпълнение 15 месеца. Кандидатите могат да подават оферти до 17 часа на 19 май 2016 г.
Като приоритетни проекти тя определи доизграждане на магистрала „Хемус“, завършването на магистрала „Струма“ и работата по направленията Видин - Враца, Русе - Велико Търново, Калотина- София, изграждането на тунела под връх Шипка и рехабилитация на съществуващата инфраструктура.
29 СБАЛ, 19 МБАЛ, 4 Болници за рехабилитация, плюс различните медицински центрове има в София. Минималният брой лекари за обслужването им е 2143 и 1237 дентални специалисти.
Работата по реновирането на сградата на Централна гара София е завършена на 72-75%, коментира инж. Ивайло Дженев ръководител на проектите „Рехабилитация на гарови комплекси по TEN-T-мрежата – „Рехабилитация на гаров комплекс Централна гара София”, „Рехабилитация на гаров комплекс жп гара Бургас, пътническа” и „Преустройство и саниране на приемно здание гара Пазарджик - II-ри етап“. ...
Заложените дейности са насочени към реализирането на проучвания за постигане на хармонизирано поддържане и рехабилитация на река Дунав и плавателните й притоци.